AKTEON-SALE.RU

Архивы рубрики ‘Статьи’

В России по итогам первого квартала 2025 года спрос на внутренние автомобильные грузоперевозки снизился на 1% относительно первого квартала 2024-го, одновременно заметно упала стоимость услуг, сообщает газета «Коммерсантъ».

По данным ресурса, за первые три месяца спрос на грузоперевозки по сравнению с четвертым кварталом прошлого года рухнул на 14%.

Средние ставки по стране по состоянию на начало апреля упали на 12,1% за год. По информации платформы «Монополия», средневзвешенная ставка за перевозки грузов внутри страны составила 65,4 рубля за 1 км.

По мнению руководителя биржи Ati.su Святослава Вильде, реальное падение стоимости грузоперевозок за год составило 25% — если учитывать не только прямое падение ставок, но и фактор инфляции.

В конце 2023-го в РФ был рост грузоперевозок — многие участники рынка тогда приобретали китайские грузовики, зачастую обращаясь к невыгодным инструментам лизинга. На фоне падения рынка логистических услуг эти машины обернулись большими убытками, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на заместителя гендиректора по логистике NC Logistic Артема Васканяна. Перевозчики стали либо работать себе в убыток, либо сдавать избыточный транспорт в аренду — чтобы избежать простоев. Некоторые компании платят 600 тысяч рублей лизинговых платежей в пересчете на один тягач.

Часть транспортных компаний, прежде работавших только внутри РФ, от безысходности вышли на международный уровень — выросло предложение в сегменте перевозки от приграничных китайских складов.

Общественный совет по развитию такси предложил принять госстандарт для используемых в пассажироперевозках легковых автомобилей, об этом сообщает газета «Коммерсантъ».

Эксперты некоммерческой организации считают, что специально для сферы такси российские автопроизводители должны наладить выпуск упрощенных машин.

В частности, предлагается ограничить мощность двигателя на уровне не выше 150 л.с., расход топлива — 5-7 л/100 км, установить требования по ресурсу до капремонта (не менее 300 тысяч км). Также в общественном совете считают, что машины для такси должны по умолчанию иметь передний привод и автоматическую коробку передач.

Письма с инициативой направлены министру промышленности и торговли РФ Антону Алиханову, спикеру Госдумы Вячеславу Володину, председателю Совфеда Валентине Матвиенко.

Напомним, с 1 марта 2026 года в РФ вступит в силу закон об обязательных требованиях к минимальному уровню локализации производства автомобилей такси. С указанной даты для включения машины в реестр такси количество баллов локализации должно соответствовать норме, установленной для госзакупок (3200 баллов), либо автомобиль должен быть произведен в рамках специнвестконтракта (СПИК), заключенного с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025-го.

Китайский стартап Nio, реализовавший в прошлом году 220 тысяч электромобилей, подготовил новый продукт под запущенной в прошлом году бюджетной маркой Onvo — семейный кроссовер Onvo L90, 7-местный, полноприводный и 590-сильный.

Onvo L90 отличается внушительными размерами, его длина 5,15 м, а колесная база 3,11 м. Экстерьер — в нарочито спокойном ключе, без вычурных и резко противоречивых решений. Несмотря на размеры, тяжеловесным Onvo L90 не выглядит — наоборот, округлый передний край капота, короткий передний свес, отнесенная назад кабина и восходящие к корме линии порогов придают облику кроссовера динамизм. Прагматичный взгляд приметит большую ширину задних дверей и целых два лидара в виде бугорков по обе стороны над ветровым стеклом.

Технические данные о новинке довольно скудны, известно лишь, что все Onvo L90 будут комплектовать двухмоторным полным приводом. По крайней мере в одном исполнении совокупная максимальная мощность привода составит 590 л.с. (100 кВт передний электромотор и 340 кВт задний). Данных о емкости батарей пока нет, но они точно будут быстросъемными — ноу-хау электромобилей от Nio. В КНР Nio развернула сеть из нескольких тысяч пунктов экспресс-замены разряженных батарей заряженными для владельцев электромобилей Nio и Onvo.

Фото салона L90 пока не распространили.

Автомобилистка из Оренбурга купила у дилера АВТОВАЗа Весту SW, но столкнулась с многочисленными дефектами. Оренбурженка вернула авто продавцу за полную стоимость, а затем подала в суд на АО «АВТОВАЗ».

Пресс-служба Оренбургского райсуда приводит полное описание истории. Жительница уральского города приобрела новую Весту SW у дилера по цене 1 721 902 рубля. В процессе эксплуатации выявились многочисленные дефекты электрики. Так, у машины при небольшом пробеге отказали переключатель света фар, указатели поворотов, дворники, обогрев салона. При этом периодически при выключенном двигателе не гасли фары. Также не всегда срабатывала кнопка зажигания.

В декабре 2023 года потребитель обратилась к дилеру с просьбой отремонтировать автомобиль по гарантии. Машину оставили на СТО, однако позднее сообщили, что не смогут ее отремонтировать в сжатые сроки, поскольку детали еще не прибыли. Запчасти так и не поступили, поэтому оренбурженка оформила возврат автомобиля продавцу за полную стоимость. Деньги она получила через 19 дней вместо положенных по закону 10. Тогда женщина обратилась в суд с иском к АО «АВТОВАЗ» — с производителя она потребовала неустойку в размере 1% за каждый день просрочки и компенсацию морального вреда.

Суд встал на сторону потребителя и удовлетворил все требования. Какую сумму получила оренбурженка, не уточняется.

Суд приговорил бывшего начальника управления ГИБДД по Ставропольскому краю Алексея Сафонова к 20 годам колонии строгого режима и к штрафу в размере 100 млн рублей, об этом сообщает газета РБК. Сафонова признали виновным в создании преступного сообщества (ч. 3 ст. 210), получении взятки (ч. 5 ст. 290, ч. 6 ст. 290) и злоупотреблении должностными полномочиями (ч. 1. ст. 285 УК РФ).

Полковник полиции был задержан в 2021 году по подозрению в создании организованного преступного сообщества, которое занималось вымогательством взяток с водителей проезжавших через Ставрополье большегрузов. В обмен на взятки группа коррумпированных гаишников обеспечивала дальнобойщикам «беспрепятственный проезд» по региону. Для этого преступники разработали собственную неофициальную систему бумажных «пропусков», которые водители помещали под лобовое стекло автомобилей. По версии следствия, ОПС действовало с 2013 года.

Сафонов был снят с должности главы регионального управления ГИБДД вскоре после задержания в 2021-м. В ходе расследования у него нашли особняк, в котором были установлены отделанные золотом унитаз и раковина, а также еще более двух десятков объектов недвижимости и шесть дорогих автомобилей.

По итогам предыдущей недели (14-18 апреля) в России изменились рекомендованные розничные цены на некоторые автомобили, сообщает бывший глава РОАД Олег Мосеев со ссылкой на данные сервиса CARgument.

В частности, Haval снизил скидки на комплектации 2024-2025 годов:

• H3 2024 года выпуска — скидка снижена на 50 000 рублей,
• H9 2.4TD + 9-ступенчатая АКП 2024 г. в. — скидка снижена на 100 000 руб.,
• Jolion Comfort 2025 г. в. — скидка снижена на 100 000 руб.,
• M6 Base 2024 г. в. — скидка снижена на 50 000-70 000 руб.

Changan поднял скидки на комплектации 2023-2024 г. в.:

• Hunter Plus — +50 000-100 000 руб.,
• Alsvin, CS95, Uni-T, Uni-V — +100 000 руб.,
• Eado Plus — +100 000-120 000 руб.,
• Lamore — +120 000 руб., 

Exeed повысил цену на LX New Business 2024 г. в. до 3 140 000 руб. (+250 тысяч). 

SWM снизил цены на комплектации 2024 года на 78 000-155 000 руб. в зависимости от модели и комплектации.

Залежалые Oting Paladin 2024 года выпуска подешевели на 500 000 рублей.

Livan пересмотрел условия на комплектации 2023-2024 годов: 

• S6 Pro. Цены на все комплектации 2023 года снизились на 675 900, скидка уменьшена на 455 900 рублей; 
• X3 Pro. Цена на комплектацию Luxury 23PY снизилась на 230 000 рублей. На комплектацию Luxury 2024 года установлена скидка 180 000 рублей;
• X6 Pro. Цены на все комплектации 2023 года снизились на 595 900, скидка уменьшена на 395 900 рублей. На комплектацию Premium 2024 года установлена скидка 110 000 рублей.

Haval Motor раскрыла комплектации и цены купе-кроссовера F7x второго поколения в спецификации для РФ.

Напомним, производство таких машин ведется на заводе компании в Узловой Тульской области с конца апреля.

Новинка отличается от привычного F7 покатой линией крыши, то есть от средней стойки и до задней части кузовные панели у нее оригинальные. В основе конструкции F7x — платформа Lemon, знакомая по другим кроссоверам Haval.

Новый F7x оснащают только 2,0-литровым бензиновым турбомотором (192 л.с.) и 7-ступенчатой роботизированной КП, привод полный с шестью предустановленными режимами, которые активируют оптимальные настройки шасси и силового агрегата под конкретный тип покрытия.

Предложат две фиксированные комплектации — Premium и Tech Plus.

Premium (цена 3 499 000 рублей) предполагает шесть подушек безопасности, АБС, ESP, помощь при трогании на подъеме и спуске с горы, парктроник, видеокамеры кругового обзора, мониторинг «слепых» зон, светодиодные фары, цифровой щиток приборов (диагональ 12,3 дюйма), медиасистему с экраном 14,6 дюйма, аудиокомплекс, климат-контроль, электропривод и вентиляцию водительского кресла, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, круиз-контроль, обогрев руля, подогревы всех сидений, лобового стекла, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя, датчики света и дождя.

Tech Plus (3 699 000 рублей) дополнена адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением (с распознаванием пешеходов и велосипедистов), контролем за движением по полосе, сабвуфером, автоматическим переключением дальнего света, панорамной крышей, проекционным дисплеем, электроприводом и вентиляцией переднего пассажирского кресла, некоторыми другими позициями.

«Живые» продажи нового Haval F7x в РФ стартуют в мае-июне.

Парады по случаю 80-летия Победы в Великой Отечественной войне проводились не только в России, но и в других странах СНГ. Особенно удивило мероприятие в Бишкеке, столице Киргизии — в этой небогатой стране парад принимали на фаэтонах ЗИЛ-111В образца 1960 года!

Но нет повода сочувствовать киргизам из-за того, что они вынужденно «донашивают» советское наследие: ЗИЛ-111В — удивительно элегантная машина, к тому же выпущенная лишь в 12 экземплярах. Выглядит такой фаэтон торжественнее, чем более современные церемониальные автомобили. Отдельного уважения заслуживает, что Минобороны Киргизии сохранило ЗИЛ-111В исходный для этих машин шинельный оттенок кузова.

В Москве парад, как и в предыдущие несколько лет, принимали на кабриолетах Aurus, в белорусском Минске — на подаренных китайскими товарищами помпезных Hongqi, в казахстанской Астане — на американских Lincoln 20-летней давности.

По некоторым другим российским городам картина такая: парад в Санкт-Петербурге — кабриолеты ЗИЛ-41041АМГ сборки 2010 года, в Хабаровске — классические Чайки ГАЗ-14-05 70-х годов, во Владивостоке, Нижнем Новгороде, Самаре, Новосибирске — переделанные Волги.

Контроль качества воздуха и состава газовой среды является важной задачей на многих промышленных объектах. Наличие опасных газов или превышение допустимых концентраций может привести к серьёзным последствиям, поэтому предприятия используют специальные измерительные приборы для постоянного мониторинга. Одним из наиболее эффективных инструментов контроля являются газоанализаторы.

Современные предприятия выбирают надёжные измерительные приборы, когда требуется точный газоанализатор, способный работать в сложных условиях эксплуатации. Такие устройства помогают своевременно обнаруживать утечки, контролировать технологические процессы и обеспечивать безопасность сотрудников.

Газоанализаторы используются как в стационарных системах мониторинга, так и в мобильных приборах для оперативной проверки состояния воздуха. Благодаря развитию технологий современные модели обладают высокой точностью измерений и удобством эксплуатации.

Что представляет собой газоанализатор

Газоанализатор — это прибор, предназначенный для определения состава газовой смеси и измерения концентрации отдельных компонентов. Он позволяет выявлять присутствие различных газов и контролировать их уровень в окружающей среде.

Такие устройства широко применяются на предприятиях, где важно контролировать содержание токсичных, горючих или вредных газов. Они помогают своевременно обнаружить опасную ситуацию и предотвратить возможные аварии.

Современные модели оснащаются электронными датчиками и системами обработки данных, которые обеспечивают точные и быстрые измерения.

Основные типы газоанализаторов

Газоанализаторы могут отличаться по конструкции, принципу работы и области применения. Выбор конкретной модели зависит от задач, которые необходимо решать.

• портативные газоанализаторы
• стационарные системы мониторинга
• многокомпонентные анализаторы
• лабораторные приборы

Портативные устройства удобны для мобильного контроля воздуха и часто используются специалистами на объектах. Стационарные системы устанавливаются на предприятиях и обеспечивают постоянный мониторинг газовой среды.

Методы измерения концентрации газов

Газоанализаторы используют различные физические и химические методы для определения состава газовой смеси. Каждый метод подходит для определённых типов веществ.

Наиболее распространённые методы анализа:

• электрохимический
• инфракрасный
• каталитический
• фотометрический

Например, электрохимические датчики часто применяются для определения токсичных газов, а инфракрасные системы используются для измерения концентрации углекислого газа и углеводородов.

Где применяются газоанализаторы

Газоанализаторы используются в самых разных отраслях промышленности и науки. Они помогают контролировать безопасность технологических процессов и состояние окружающей среды.

• нефтегазовая промышленность
• химическое производство
• энергетика
• экологический мониторинг
• научные лаборатории

На промышленных предприятиях такие приборы используются для контроля утечек газа и предотвращения аварий. В экологических исследованиях они помогают анализировать состояние атмосферы и выявлять источники загрязнения.

Преимущества современных приборов

Современные газоанализаторы отличаются высокой точностью измерений и надёжностью. Производители постоянно совершенствуют технологии, чтобы сделать приборы более удобными и эффективными.

• быстрое обнаружение опасных концентраций
• высокая точность измерений
• компактные размеры
• возможность автоматического мониторинга
• простота эксплуатации

Многие модели оснащаются системами сигнализации, которые предупреждают персонал о превышении допустимого уровня газа. Это помогает оперативно реагировать на опасные ситуации.

Как выбрать газоанализатор

При выборе прибора необходимо учитывать условия эксплуатации и требования к измерениям. Разные отрасли промышленности предъявляют свои требования к оборудованию.

• тип измеряемых газов
• диапазон концентраций
• точность измерений
• условия эксплуатации
• тип питания устройства

Также важно учитывать необходимость сертификации оборудования и соответствие требованиям безопасности.

Значение газоанализаторов для промышленной безопасности

Контроль газовой среды является ключевым элементом промышленной безопасности. Своевременное обнаружение утечки газа или превышения допустимой концентрации помогает предотвратить аварии и защитить здоровье сотрудников.

Использование газоанализаторов позволяет предприятиям соблюдать экологические и производственные стандарты, а также контролировать технологические процессы.

Таким образом, современные газоанализаторы остаются важным инструментом для обеспечения безопасности и эффективной работы предприятий в различных отраслях промышленности.

Одной из новинок от Nissan на Шанхайском автосалоне стал пикап с гибридным приводом Frontier Pro, который сделают глобальной моделью. Автомобиль будет оборудоваться 1,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым турбодвигателем и гибридной трансмиссией параллельного типа.

Совокупная максимальная мощность силовой установки — 408 л.с., пиковый крутящий момент — 800 Нм. Привод — на четыре колеса с муфтой в передней оси. Запас хода на чистой электротяге — около 100 км.

Батарею Frontier Pro можно подзаряжать от внешней сети либо использовать для запитывания электроинструментов (мощность выходного тока при этом — 6 кВт).

Nissan Frontier Pro — пикап не для работы, а для образа жизни с уклоном в «экошик». Об этом говорит и комплектация, где есть панорамная крыша и встроенный в передние сиденья электрический массажер, но при этом отсутствует фаркоп.

Изначально Nissan Frontier Pro проектировался сугубо для рынка КНР, где и был представлен в начале года как Nissan-Dongfeng Z9. Помимо гибридной он предлагается там и в модификациях с только бензиновым двигателем (2,0 л, турбо, 258 л.с.) и с дизелем (2,3 л, 190 л.с.).

Глобальный же Nissan Frontier Pro, который предложат на рынках параллельно с Navara, будет только гибридом.