AKTEON-SALE.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Входящая в состав группы Toyota машиностроительная компания Toyota Industries на открывающемся 10 января Токийском автосалоне представит два шоу-кара, выполненные на базе кроссовера Toyota RAV4.

Автомобиль под названием Dark Side Performance призван показать «новую сторону RAV4». Особенностями этого шоу-кара станут оригинальные, массивные по форме бамперы, зауженные блок-фары, голубые световые акценты в экстерьере, расширители колесных арок. В Toyota Industries говорят, что образ Dark Side Performance должен понравиться любителям научной фантастики и анимэ.

Второй выставочный образец — это RAV4 Outdoor Style. Он основан на серийной версии RAV4 Off-Road, в составе этого автомобиля применили различные тюнинговые аксессуары по доработке RAV4.

Dark Side Performance не предназначен для серийного производства, его цель — продемонстрировать возможности Toyota Industries в вопросе прототипирования деталей и создания шоу-каров.

Помимо прочего, Toyota Industries в структуре японского концерна отвечает за производство RAV4 на заводе Нагакусе (префектура Айти), а также участвует в развитии этого продукта, в том числе в разработке следующего поколения кроссовера.

Крупнейший автопроизводитель Индии — Tata Motors — на прошедшем в выходные в Нью-Дели международном автосалоне Auto Expo 2025 представил подготовленный к серийному производству проект кроссовера Sierra.

Модель с высоким вместительным кузовом разрабатывают уже несколько лет. Ранние варианты проекта показывали в 2020-м и 2023-м. Нынешняя итерация подразумевает полную адаптированность к технологическим требованиям серийного производства.

Имя Sierra историческое, под ним в 1991-2003 годах Tata производила рамный трехдверный внедорожник, который благодаря своей простоте и надежности снискал особую популярность в Индии. К предку в облике новой Сьерры отсылают двухобъемный силуэт и визуально заходящее на крышу заднее остекление.

Новая Tata Sierra будет параллельно выпускаться с бензиновой, дизельной и чисто электрической силовыми установками. Продажи стартуют в течение 2025 года.

В вариантах с ДВС предложат 1,5-литровый бензиновый турбомотор (170 л.с., 280 Нм) или 2,0-литровый турбодизель (170 л.с., 350 Нм). Будут доступны механическая и автоматическая КП, пяти- или четырехместный салон, передний или полный привод. В оснащении обещаны шесть подушек безопасности, АБС, ESP, комплекс систем превентивной безопасности.

В последние годы Tata стремится широко использовать в своих разработках технологии принадлежащей ей британской Jaguar Land Rover, однако Sierra построена на собственной платформе индийцев Tata Atlas.

Tata также представила в Нью-Дели концепт-кар Avinya X.

Сегодня, 15 января, состоялась пресс-конференция руководства АВТОВАЗа, посвященная итогам 2024 года. Если коротко, то у отечественного производителя все хорошо! Ну а теперь некоторые подробности и цифры.

Итак, самая главная цифра — в 2024 году было произведено 525,525 тысячи автомобилей Lada. И это максимальный результат за последние 10 лет. То есть даже в составе «Альянса» с французами и японцами завод не работал лучше. Схожие результаты были в 2014, 2017, 2018 и 2019 годах, но это были суммарные показатели с учетом выпуска моделей под брендами «Альянса». В сравнении с 2023 годом рост продаж составил 30%. Так что в этом плане у отечественного автопроизводителя несомненный успех. Но почему стала меньше рыночная доля бренда? Все просто: авторынок в России тоже вырос, причем еще значительнее. В частности, в сегменте легковых и легких коммерческих моделей (а у АВТОВАЗа, как мы знаем, есть и коммерческая линейка) рост составил уже 40% — с 1149 тысяч в 2023-м до 1683 тысяч в 2024-м. Кстати, автомобилей Lada АВТОВАЗ произвел тоже на 40% больше: как уже говорилось, 525 тысяч против 374 тысяч годом ранее.

Тут, кстати, можно увидеть и один не очень позитивный для автомобилистов знак: коррекции цен в сторону снижения ожидать не стоит — спрос-то есть. Но будем надеяться, что и серьезного повышения, а равно и некоторых финансовых инструментов для сдерживания иностранных брендов также не будет (кроме плановых — это уже не изменится). По крайней мере, отвечая на вопросы журналистов, глава АВТОВАЗа Максим Соколов недвусмысленно дал понять, что в текущих условиях предприятие чувствует себя хорошо и уверенно.

Также Максим Соколов отметил, что, несмотря на негативный прогноз по рынку на 2025 год, возможного дальнейшего роста спроса они не боятся — просто потому, что производственные мощности АВТОВАЗа и без того хорошо загружены. Можно увеличить выпуск еще процентов на 10, ну на 15. И это пока предел. Поэтому в планах отечественного автопроизводителя — дальнейшее обновление и расширение модельной линейки. Так, в наступившем году продолжится ремоторизация семейства Lada Niva — новый 1,8-литровый мотор получит Niva Travel, а позже и Niva Legend, что позволит ей, по словам Максима Соколова, достойно встретить свое 50-летие. Да-да, судя по этим словам, классическую Ниву будут производить как минимум до 2027 года — когда и наступит ее юбилей.

Ну а пока завод готовится к началу выпуска совершенно новой модели Lada Iskra. Красный седан, представленный на пресс-конференции, был единственным автомобилем не просто с закрытым, но и затонированным салоном. А это значит, что интерьер с высокой долей вероятности получит доработки или даже изменения в сравнении с тем вариантом, который был официально представлен летом прошлого года в Санкт-Петербурге. Кстати, в этом году там же будет представлена очередная новинка АВТОВАЗА — компактный кроссовер на платформе Lada Vesta. Ну и была подтверждена информация, что автопроизводитель готовит семейную модель с кузовом минивэн.

Хотелось бы отметить еще один продукт, упомянутый на презентации итогов: клиентский сервис «Lada забота». Пока по нему конкретики немного, но мы обязательно постараемся узнать и рассказать о нем подробнее.

Правительство России выделит из федерального бюджета дополнительные 18 млрд рублей на госпрограммы льготного автокредитования и автолизинга, об этом сообщила пресс-служба кабмина.

Всего в 2024 году по этим направлениям распределено почти 45 млрд рублей.

По льготному автокредитованию условия остались прежними. Базовая скидка — 20% (25% — для жителей Дальневосточного федерального округа). Инструмент доступен для медработников, сотрудников сферы образования, участников СВО и членов их семей, граждан с инвалидностью, а также для проживающих в ДФО семей с детьми.

При покупке электромобиля цену снизят на 35%.

С господдержкой в кредит можно взять автомобили Лада, ВИС, УАЗ, ГАЗ или Haval Jolion. В категории электромобилей программа распространяется на Evolute, Москвич 3е, Амберавто А5.

Госпрограмма льготного автолизинга доступна для юрлиц и индивидуальных предпринимателей при приобретении широкого спектра техники — от седельных тягачей до беспилотных грузовиков.

В предыдущий раз средства на госпрограмму льготного автокредитования выделяли в сентябре — они были израсходованы к началу декабря.

В России по итогам января — октября 2024-го резко возросло количество аварий с пострадавшими и погибшими по вине мотоциклистов, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на выгрузку данных Госавтоинспекции.

За десять месяцев в РФ по вине мотоциклистов произошло 4,9 тысячи ДТП, +18,3% относительно аналогичного периода 2023-го. В авариях погиб 571 человек — на 21,2% больше, чем год назад. Число раненых выросло на 18,6% — до 5,2 тысячи.

По таким происшествиям лидируют Краснодарский край и Москва.

Мотоциклы в РФ за последние годы стали популярнее. В 2023-м количество граждан, получивших права категории А, возросло относительно 2022-го на 25% — выдано более 74 тысяч удостоверений. Продажи новых мотоциклов по итогам января — сентября 2024-го подскочили на 58%, подержанных — на 9%. По данным BusinesStat, в 2023 году импорт мототехники в РФ достиг 299 тысяч штук — это вдвое больше, чем в 2022-м.

В объединении «МотоРоссия» обращают внимание на острую проблему на рынке мототехники — в последние годы в РФ импортировали большое количество китайских мотоциклов, у которых объем двигателя по документам составляет менее 50 куб. см. Формально они считаются мопедами, но в действительности имеют мотор вдвое-втрое больше. Обычно такую технику приобретают подростки и начинающие водители, которые из-за отсутствия опыта часто попадают в ДТП.

Volkswagen представил новое (третье) поколение кроссовера Tiguan в спецификации для североамериканского рынка. Как и модель уходящего образца, американский Tiguan III использует не стандартную, а удлиненную колесную базу. В европейской линейке Volkswagen длиннобазный Tiguan Allspace в октябре был заменен новой моделью Tayron, и Tiguan III для американцев — это именно адаптированный под заокеанскую специфику Tayron.

При одинаковой с европейским Tayron колесной базе 2791 мм американский Tiguan несколько меньше его по габаритной длине (на 86 мм). Вероятно, так сделали, чтобы больше дистанцировать Tiguan от более крупного кроссовера Volkswagen Atlas (он же Volkswagen Teramont), который тоже предлагается в пятиместной конфигурации, не только в семиместной.

В интерьере, кроме меньшего объема багажника, американский Tiguan отличается от европейского Tayron только наличием подстаканников и другим сочетанием материалов отделки. Передняя панель сделана строго прямой, горизонтальной, симметричной, с единственной физической клавишей аварийного сигнала. Виртуальный приборный щиток и огромный дисплей для всех сервисных функций диагональю 12,9 или 15 дюймов по центру консоли. Пиксельная панель с цветомузыкой — точно в размер приборного щитка на противоположной ему стороне.

Перечень оборудования нового американского Tiguan включает беспроводную зарядку для мобильника, двух- и трехзонный климат-контроль на выбор, набор систем ассистирования водителю ADAS, проекционный дисплей, обогрев всех сидений и руля, передние сиденья с вентиляцией и массажем, десяток подушек безопасности, аудиосистему Harman Kardon с 12 динамиками и прочее, что предлагает практически любой среднеразмерный китайский кроссовер.

Новый Tiguan будет доступен американским потребителям только с 2,0-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 204 л.с., это не гибрид.

Как и прежде, выпускаться американский Tiguan будет в Мексике, и это вскоре может стать для Volkswagen настоящей проблемой, если избранный президент США Дональд Трамп выполнит одно из своих предвыборных обещаний и введет заградительные пошлины на импорт автомобилей из этой страны (в предвыборных речах он грозил ввести 200-процентную пошлину).

Руководство АВТОВАЗа задумалось о снижении утвержденного в середине ноября производственного плана в 500 тысяч автомобилей на 2025 год на фоне ситуации на рынке. Как сообщает «Интерфакс», об этом высказался глава компании Максим Соколов в кулуарах инвестфорума ВТБ «Россия зовет!».

«Цифра в 500 тысяч автомобилей — это бюджет и производственный план, утвержденные советом директоров. Но это было, скажем так, по ситуации на конец октября — начало ноября. Сейчас ситуация динамично меняется — к сожалению, деградирует», — приводит агентство слова Соколова.

По его словам, в начале 2025 года производственный план может быть пересмотрен в сторону уменьшения. Как полагает глава АВТОВАЗа, рынок легковых автомобилей и LCV в РФ в декабре «будет не больше 125-130 тысячи штук».

«На всех фронтах, так сказать, наблюдаются макроэкономические грозы. Это касается и изменения валютного курса, и ключевой ставки, что сильно замедляет кредитование. А примерно 60-65% всех автомобилей в сегменте, где работает бренд Lada, продаются сегодня в кредит», — уточнил Соколов.

Отметим, что в соответствии с отчетом Минпромторга в ноябре продажи автомобилей в России сократились на 29% относительно октября. По данным агентства «Автостат», падение оказалось еще более существенным и достигло 42,1%.

Как сообщила ранее пресс-служба АВТОВАЗа, в ноябре было продано 39 583 автомобиля Lada, что на 9,8% выше показателей аналогичного месяца в 2023 году, но на 7,7% ниже результатов октября 2024-го.

5 ноября в Лас-Вегасе откроется выставка тюнинга и автомобильных компонентов SEMA-2024 — одними из самых интересных экспонатов на ней станут два экспериментальных пикапа для пляжного отдыха с демонтируемым верхом от Toyota на базе внедорожников Land Cruiser 250 и 4Runner в их внедорожной спецификации TRD.

Чтобы превратить Toyota Land Cruiser 250 в Toyota Land Cruiser ROX Concept, конструкторам пришлось заменить почти половину оригинальных деталей. Прежде всего внедорожник избавили от панели и задних стоек крыши. Стойки задних дверей перепроектировали для компенсации утраченной с крышей жесткости кузова. Тем более что между пассажирским салоном и грузовой платформой нет никакого барьера. Крышу заменили сдвигаемым брезентовым верхом. Специально изготовленные двери не доходят до порогов примерно на 1/5 дверных проемов.

Можно ли поливать салон Toyota Land Cruiser ROX Concept из шланга — не сообщается, вероятно, просветы в дверях — просто стилизация.

Развитые расширители колесных арок укрывают 37-дюймовые покрышки Goodrich класса MT на 18-дюймовых дисках. Дорожный просвет увеличен на 10 см, колея — на 20 см.

Запасное колесо установлено на отдельном закрепленном на раме поворотном кронштейне. В тыльную поверхность борта грузовой платформы встроена пара сидений, чтобы можно было присесть на отдыхе. В качестве подспорья для перевозки грузов — стальные ограничители с перфорацией над боковыми стенками грузовой платформы.

Колесная база Toyota Land Cruiser ROX Concept — как у Land Cruiser 250. В Toyota утверждают, что без затруднений могут предложить подобную Toyota Land Cruiser ROX Concept модификацию Land Cruiser 250, был бы спрос.

Второй пляжный пикап Toyota 4Runner TRD Surf Concept имеет гораздо большую привязку к наследию самой Toyota. При стандартной колесной базе Toyota 4Runner TRD Surf Concept имеет всего две двери и легковесный остекленный колпак из композита над задними пассажирскими местами и грузовой платформой, демонтаж которого, как утверждается, можно выполнить в одиночку. Боковое остекление колпака при этом сделано из раздельных секций, как если бы это был пятидверный внедорожник. Сразу за спинкой заднего дивана установлена дуга безопасности.

Точно такую же конструкцию кузова и верха предлагала самая первая Toyota Surf в начале 1980-х годов. Преемственность Toyota 4Runner TRD Surf Concept подкреплена декалями на кузове в духе 1980-х — надписью turbo на дверях и стилизованным изображением высокой морской волны голубого цвета по обе стороны переднего бампера, салонными ковриками и настилом платформы, на вид напоминающими имитирующий деревянный настил линолеум, и вентрешеткой на капоте. На крыше Toyota 4Runner TRD Surf Concept установлены специальные крепления для перевозки доски для серфинга. По ходовой Toyota 4Runner TRD Surf Concept также имеет увеличенный дорожный просвет, более длинные рычаги подвески, 37-дюймовые покрышки на дисках 17 дюймов. Модифицированы рулевая и выпускная системы. Постоянный полный привод, 2,4-литровый бензиновый турбомотор (281 л.с. и 430 Нм) и 8-скоростная автоматическая гидромеханическая КП оставлены без изменений.

По итогам октября в России продали в сумме 171 179 новых легковых автомобилей, +52,4% относительно октября 2023-го и +13,5% по сравнению с сентябрем 2024-го. Такие данные приводит агентство «Автостат».

7 ноября «Автостат» провел в онлайн-формате оперативку, на которой в подробностях рассказал о состоянии авторынка в прошлом месяце.

Продолжение роста продаж, несмотря на резкое повышение утилизационного сбора 1 октября, стало сюрпризом даже для экспертов. Его объясняют несколькими причинами:

1. У дилеров накоплены большие запасы автомобилей, ввезенных еще по старым ставкам утилизационного сбора. Это позволило удержать рост цен в умеренных пределах;
2. В статистику попали те автомобили, которые были куплены еще в сентябре, а поставлены на учет в ГАИ в начале октября;
3. Россияне продолжают жить по формуле «надо купить машину сейчас, иначе завтра она станет еще дороже».

В октябре 90% проданных новых легковых автомобилей относились к массовому сегменту, 10% — к премиальному. На корпоративных клиентов пришелся 21% продаж. Доля китайских брендов в массовом сегменте снизилась до 54% (в сентябре было 60%).

Сверхуспешным октябрь стал для АВТОВАЗа — реализовано 44 812 автомобилей Lada, +30,0% относительно результата год назад.

Всего за 10 месяцев в РФ продали 1,326 млн новых легковушек, на 60% больше, чем за аналогичный период 2023-го. Тройка моделей-лидеров по продажам с начала года: 1) Лада Гранта, 2) Lada Vesta, 3) Haval Jolion.

Продажи легких коммерческих автомобилей, по оценке «Автостата», в октябре также резко выросли: за месяц покупателей нашли 12 956 экземпляров, +42,7% по сравнению с октябрем 2023-го. Всего с начала года реализовано 88 478 машин сегмента LCV, +26,3%.

Продажи средне- и крупнотоннажных грузовиков в прошлом месяце составили 13 246 единиц, +1,8% по сравнению с октябрем 2023-го. С начала года реализовано 106 399 машин такого сегмента, что означает падение за год на 10,4%.

Рынок автобусов не находится в жесткой привязке к текущей экономической конъюнктуре, поскольку продажи такой техники формируются крупными контрактами, госзаказами и тому подобными факторами. Тем не менее в январе — октябре в РФ реализовано на 20% больше автобусов всех типов, чем за аналогичный период 2023-го.

Японская Mazda Motor начала продавать в Евросоюзе новинку — Mazda 6e. На европейском континенте модель предлагается только с кузовом седан и только с чисто электрическими силовыми установками (отсюда и приставка e в названии).

Новая «шестерка» является переименованной версией Mazda EZ-6 китайского производства, которая, в свою очередь, сделана на базе Deepal SL03 от Changan. В ЕС модель отгружают в готовом виде из КНР. Стоит напомнить, что китайским потребителям EZ-6 предлагается в виде последовательного гибрида. Европейцам такой вариант недоступен.

Стандартная версия Mazda 6e e-Skyactiv EV оснащена электромотором мощностью 258 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Тяговая батарея емкостью 68,6 кВт*ч позволяет проехать на одном полном заряде до 479 км. От быстрой станции мощностью 200 кВт аккумуляторный блок от уровня 10% до 80% можно подзарядить за 22 минуты.

Исполнение Mazda 6e e-Skyactiv EV Long Range подразумевает чуть меньшую мощность двигателя, но более емкий аккумуляторный блок (никель-кобальт-марганцевый вместо литий-железо-фосфатного). Запас энергии на 80 кВт*ч позволяет проехать на одном полном заряде до 552 км. В этой версии от уровня 10% до уровня 80% блок восполняется за 45 минут.

Привод у машины — задний.