Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Владельцы армянских номеров создали онлайн-петицию на имя Путина и грозят протестами

«У нас хотят отобрать наши автомобили», — говорится в петиции президенту на сайте change.org. Ее авторы просят Владимира Путина разрешить ставить на учет в России автомобили, купленные в Армении. Под обращением подписалось почти девять тысяч россиян.

Летом инспекторы ГИБДД начали штрафовать владельцев автомобилей на армянском учете и забирать машины, если выяснится, что они не растаможены. Первый раз штраф — 500 рублей и штрафстоянка, дальше — 5 тысяч или лишение прав до трех месяцев.

«Порядка 30 тысяч транспортных средств были ввезены на территорию РФ с армянским учетом. Таможенная служба каких-либо мероприятий по декларированию, растаможке, оформлению временного ввоза не проводила. При этом органы ГИБДД уже неделю как начали массовые тотальные рейды на такие транспортные средства. Такие транспортные средства останавливаются на дорогах, оформляется протокол по статье 12.3, изымается транспортное средство», — говорится в параллельном обращении водителей Краснодарского края.

Последние несколько лет в России была популярна схема, в соответствии с которой подержанные иномарки ввозили через Армению. Там платили существенно более низкие, чем в РФ, пошлины, ставили на учет в полиции, затем уезжали в Россию, где и пользовались транспортным средством.

После того как в 2014 году Армения приняла решение присоединиться к ЕАЭС, ей предоставили переходный период — единые ставки таможенных пошлин союза она вводила постепенно и завершила процесс только в 2020-м. До того пошлины на многие категории товаров, включая подержанные иномарки, в Армении были гораздо ниже. Вместе с тем с конца 2017 года в ЕАЭС ввели норму беспошлинного ввоза товаров для личного пользования. Так, собственно, в России и появилось популярное «окно» для покупки «бэушной» иномарки за небольшую сумму через Армению.

Но в 2020-м ситуация изменилась. Во-первых, с 1 января 2020 года Армения выровняла таможенные пошлины с остальными странами ЕАЭС. Также вступили в силу поправки к Закону «О безопасности дорожного движения», согласно которым автомобиль для перемещения по дорогам в РФ должен состоять на учете в ГИБДД, за исключением временно ввезенных на срок менее года (ввоз из стран, не входящих в ЕАЭС) или участвующих в международном движении (то есть зарегистрированных на иностранного гражданина).

Авторы петиции уверяют, что при вывозе авто из Армении ведомство должно было провести «таможенный контроль» машин, но те свободно проезжали в РФ, чем «провоцировалось нарушение таможенного законодательства гражданами».

Вот что пишут о ситуации авторы петиции: «Данная проблема способствует развитию протестных настроений у граждан с последующим ухудшением рейтинга правительства РФ. Понижает уровень доверия к сотрудникам правоохранительных и таможенных служб. Все это может повлечь за собой сильную ненависть к причастным со стороны народа, а это правительство и государственные службы, вследствие чего возможны митинги, демонстрации и дестабилизация мирной жизни в РФ. У отдельной категории граждан возможны суицидальные действия. Ненависть к гражданам армянской национальности, вследствие чего межнациональная рознь, ненависть, разжигание межнационального конфликта».

Ранее по теме:

  • ГИБДД снова объяснила, как быть владельцам авто на армянских номерах (8 сентября 2020 года);
  • ГИБДД разъяснила, кто может ездить с иностранными номерами (22 июля 2020 года);
  • В России начали изымать автомобили на армянских номерах. Что происходит? (15 июля 2020 года).

 

Автоспорт в Нижнем Новгороде: анонс на 24–25 октября

24 октября — трек-день.

Участвовать в трек-дне на трассе «Нижегородское кольцо» может любой водитель, имеющий водительское удостоверение, на исправном легковом автомобиле, в том числе и специальной подготовки. Все заезды проводятся с применением систем телеметрии.

Участие в любительских трек-дне на специально подготовленных к участию в шоссейно-кольцевых гонках автомобилях и мотоциклах допускается только по предварительному согласованию с администрацией «Нижегородского кольца». Срок подачи заявки — до 17:00 за день до проведения трек-дня. Регистрация на сайте обязательна! Минимальное количество участников — пять человек. 

Программа мероприятия:

09:00 — регистрация участников.
10:00–17:00 — заезды участников трек-дня.

Стартовый взнос: безлимитный доступ — 7000 рублей, за первую сессию — 2000 рублей, за последующие сессии — по 1000 рублей. Продолжительность сессии — 20 минут. Стоимость аренды датчика — 500 рублей.

Во время нахождения на территории АСК «Нижегородское кольцо» организаторы рекомендуют не нарушать правил самоизоляции и не покидать без острой необходимости салон автомобиля, не контактировать с другими участниками заездов и персоналом комплекса.

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: nring.ru

 

24 октября — второй этап автослалома.

Суббота ознаменуется на «Нижегородском кольце» вторым этапом автослалома NRing, или джимханы (кому как больше нравится). Для старта в этом соревновании не нужны лицензия пилота, гоночный спортивный автомобиль и годы опыта за рулем. Достаточно желания, водительского удостоверения категории «B» и исправного автомобиля.

Автослалом — это гонки на время по размеченной территории со сложной трассой с крутыми поворотами, «змейками», разворотами. Контакт с соперником исключен, поэтому можно не переживать за сохранность своего автомобиля. 

Формат заездов — парный. Площадка для проведения заездов — паддок трассы.

Программа мероприятия:

09:00 — административные проверки.
10:00 — свободные тренировки*.
12:30 — старт зачетных попыток*.
16:00 — награждение участников соревнования*.

* Время варьируется в зависимости от количества участников.

Стартовый взнос: для мужчин — 2000 рублей, для женщин — 1000 рублей. Подать заявку на участие можно по ссылке.

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: nring.ru

 

25 октября — пятый этап (финал) National Light Series.

Кольцевые гонки на автомобилях крупнейших российских автозаводов ГАЗ и ВАЗ имеют богатейшую историю. Именно они собирали десятки тысяч зрителей и были самыми любимыми и ожидаемыми событиями автомобильного спорта нашей страны, именно в них закалялся характер наших звезд. Пять этапов серии NLS ежегодно проводятся на «Нижегородском кольце» и вызывают огромный интерес тысяч болельщиков, спортсменов и руководителей кольцевых гоночных серий России. В Чемпионате NLS 2020 примут участие более 50 спортсменов из Нижнего Новгорода, Москвы, Красноярска, Тольятти, Тулы, Пензы, Читы, Республики Марий Эл, Латвии. 

В летнем сезоне 2020 в серии появился новый класс автомобилей «Classic», куда можно заявиться на заднеприводных автомобилях ВАЗ.

Чемпионат NLS — это:

  • первая в России гоночная серия, в которой присутствует винтажная гонка на автомобилях ГАЗ-24 «Волга»; 
  • гоночная кузовная серия, в которой участвуют юниоры с 14 до 18 лет;
  • высочайшее мастерство пилотов, их неудержимая воля к победе; 
  • настоящий праздник автомобильного спорта;
  • масса единоборств, силовая борьба в каждом раунде и эффектные вылеты.

Краткая программа мероприятия:

08:00–09:00 — регистрация, технические проверки.
10:30–11:15 — официальные тренировки.
11:20–12:10 — квалификационные заезды.
13:00–16:55 — гонки по классам.
17:10 — награждение призеров.

Стартовый взнос — 8000 рублей.

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: nring.ru

Трек-день Автослалом  National Light Series 

Авторынок Омска: повышение цен и снижение активности

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события. Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Сентябрь на автомобильном рынке Омска выдался очень тихим. На снижение активности повлияли значительное увеличение стоимости машин и полупустые стоянки. На площадках появлялось лишь небольшое количество покупателей, которые зачастую сами не знали, что ищут.

Цены выросли относительно прошлого месяца в среднем от 30 до 100 тысяч рублей. Пришел завоз новых автомобилей российского производства с уже поднятой стоимостью, и многие покупатели долго раздумывают над тем, покупать им что-то или нет.

Поведение посетителей рынка сильно изменилось. Значительно уменьшилось количество людей, решающих брать кредиты. Стало больше автовладельцев, которые меняли свою машину на более дешевую.

На авторынке начала работать площадка по комиссионной продаже автомобилей. Эта услуга удобна тем, кто хочет быстро и без вложений продать свою машину.

Со сменой сезона многие люди готовят технику к зиме. В магазинах с автозапчастями небольшие очереди, СТО работают по предварительной записи.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Омска
в диапазоне до 100 000 руб.
Москвич 408
1978 г.
1,5 л
бензин
механика
задний
15 000 руб.
 
Лада 2106
1995 г.
1,6 л
бензин
механика
задний
18 000 руб.
 
Лада 2103
1975 г.
1,5 л
бензин
механика
задний
22 000 руб.
 
Honda Accord
1994 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
40 000 руб.
 
Mazda Millenia
2000 г.
2,3 л
бензин
автомат
передний
60 000 руб.
 
Honda Integra
1995 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
72 000 руб.
 
ИЖ 2717
2006 г.
1,6 л
бензин
механика
задний
75 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Омска
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Toyota Carina ED
1997 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
137 000 руб.
 
Daewoo Matiz
2007 г.
бензин
автомат
передний
140 000 руб.
 
Kia Picanto
2006 г.
1,1 л
бензин
механика
передний
155 000 руб.
 
ЗАЗ Шанс
2011 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
165 000 руб.
 
Nissan Cube
2000 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
168 000 руб.
 
Skoda Octavia
2000 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
170 000 руб.
 
Hyundai Accent
2004 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
180 000 руб.
 
Mazda Familia
2001 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
195 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Омска
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Ford Focus
2004 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
200 000 руб.
 
Kia Carens
2005 г.
2,0 л
дизель
механика
передний
200 000 руб.
 
Nissan Tino
1998 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
210 000 руб.
 
Toyota Sprinter Carib
1997 г.
1,8 л
бензин
автомат
4WD
235 000 руб.
 
BYD F3
2012 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
250 000 руб.
 
Mitsubishi Lancer Cedia
2001 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
250 000 руб.
 
Lifan Solano
2013 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
250 000 руб.
 
Hyundai Elantra
2004 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
259 000 руб.
 
Nissan Cefiro
2002 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
265 000 руб.
 
Ford Fusion
2007 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
275 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero iO
2000 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
275 000 руб.
 
Mazda Premacy
2004 г.
1,8 л
бензин
автомат
4WD
275 000 руб.
 
Vortex Tingo
2011 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
310 000 руб.
 
Nissan Note
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
355 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero Sport
2000 г.
2,5 л
дизель
механика
4WD
390 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Омска
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Toyota Auris
2008 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
415 000 руб.
 
Toyota Belta
2011 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
444 000 руб.
 
Chrysler Sebring
2002 г.
2,7 л
бензин
автомат
передний
477 000 руб.
 
Suzuki SX4
2011 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
495 000 руб.
 
Volkswagen Jetta
2011 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
495 000 руб.
 
Mini Clubman
2009 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
500 000 руб.
 
SsangYong Rexton
2004 г.
2,7 л
дизель
автомат
4WD
520 000 руб.
 
Great Wall Hover H5
2013 г.
2,0 л
дизель
механика
4WD
530 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Омска
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Honda Element
2006 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
650 000 руб.
 
Jeep Grand Cherokee
2006 г.
3,7 л
бензин
автомат
4WD
795 000 руб.
 
Nissan Qashqai+2
2013 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
799 000 руб.
 
Cadillac SRX
2007 г.
3,6 л
бензин
автомат
4WD
799 000 руб.
 
Honda CR-V
2008 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
810 000 руб.
 
Hyundai i40
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
845 000 руб.
 
Honda Stepwgn
2011 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
910 000 руб.
 
Dodge Ram
2004 г.
3,7 л
бензин
автомат
задний
945 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Омска
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Hummer H2
2003 г.
6,0 л
бензин
автомат
4WD
1 200 000 руб.
 
Kia Sorento
2015 г.
2,4 л
бензин
механика
4WD
1 220 000 руб.
 
Suzuki Jimny
2020 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
1 950 000 руб.
 
Land Rover Range Rover
2018 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
6 750 000 руб.
 

Цены на машины в Омске — все объявления

Авторынок Омска в сентябре 2020 года Авторынок Омска в сентябре 2020 года  Авторынок Омска в сентябре 2020 года Авторынок Омска в сентябре 2020 года  Авторынок Омска в сентябре 2020 года Авторынок Омска в сентябре 2020 года 

Россиянка отсудила более 1,1 млн рублей за постоянно ломавшийся кроссовер Ford Kuga

Жительница Новосибирска отсудила у юрлица — ООО «Форд Соллерс Холдинг» 1 129 500 рублей за бракованный кроссовер Ford Kuga. Машина была куплена в официальном дилерском центре, но постоянными техническими проблемами вынудила сибирячку отказаться от нее и обратиться в суд за компенсацией.

Дело описывается так: 23 ноября 2014 года общественное учреждение защиты прав потребителей «Аурис» в интересах истца Кузнецовой Т. А. обратилось в Калининский районный суд Новосибирска. Женщина ранее приобрела кроссовер Ford Kuga 2014 года выпуска стоимостью 1 129 500 рублей, его производителем значится ООО «Форд Соллерс Холдинг» (модель в те времена выпускали на заводе в Елабуге, Республика Татарстан). В процессе эксплуатации у машины возникали проблемы с коробкой передач, которые дилер пытался устранить, но дефект время от времени снова проявлялся, мешая сибирячке пользоваться кроссовером. В итоге владелица решила отказаться от автомобиля и потребовала назад заплаченные деньги, однако дилерский центр отказал ей в этой возможности. После финального рассмотрения дела 19 августа 2020 года суд частично удовлетворил исковые требования женщины, взыскав в ее пользу с ООО «Форд Соллерс Холдинг» 1 129 500 рублей — ровно столько, сколько истица в 2014 году заплатила за новую машину.

Также суд наложил на «Соллерс» штраф в размере 282 375 рублей за нарушение добровольного порядка удовлетворения требований потребителя. Эти деньги взысканы в пользу общественного учреждения защиты прав потребителей «Аурис». Решение суда вступило в силу, отмечается на kalininsky.nsk.sudrf.ru.

Отметим, что в 2019 году Ford Motor практически покинул российский рынок, сосредоточившись на продажах фургонов Transit. До этого американская марка производила и продавала у нас модели Focus, Kuga, Mondeo и Explorer.

Кстати, недавно житель Москвы отсудил у подконтрольного калининградскому заводу «Автотор» юрлица — ООО «Эллада интертрейд» 2 069 900 рублей за бракованный Kia Optima.

Продававшийся в России кроссовер Ford Kuga второго поколения, дорестайлинговая версия Продававшийся в России кроссовер Ford Kuga второго поколения, дорестайлинговая версия  Интерьер кроссовера Ford Kuga второго поколения, дорестайлинговая версия 

«Автотор» теперь собирает Сонаты не только отверткой

Калининградский «Автотор» с 6 октября начал выпускать Hyundai Sonata нового поколения DN8 по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Нынешняя Соната прописалась в Калининграде еще в конце 2019-го, но до сих пор ее делали по крупноузловому (читай: отверточному) методу. Предыдущую Сонату с 2017 по 2019 год на «Автоторе», к слову, также собирали без полного цикла. Иными словами, если раньше из Кореи для досборки в России доставляли сваренные и окрашенные кузова, то теперь все штампованные компоненты приходят раздельно друг от друга, а кузова из них делают уже в Калининграде.

Комментирует директор российского отделения Hyundai Motor Алексей Калицев: «Переход на производство полного цикла позволит достичь более глубокой локализации Hyundai Sonata. Мы значительно расширим оснащение этой модели и сможем предложить ее более широкому кругу покупателей в России». 

Пресс-служба компании отмечает, что с локализацией подкорректированы и комплектации автомобиля для РФ. Отныне все Sonata будут иметь подогрев форсунок стеклоомывателя и внутреннюю ручку крышки багажника. Начиная с версии Comfort станут доступны подогрев стекла и электромеханический ручной тормоз. В версии Style появится цифровая приборная панель. 

Дополнен также пакет превентивной безопасности Smart Sense — есть функция контроля встречного движения при повороте налево и функция обнаружения пассажира и багажа на заднем ряду (чтобы в салоне не забывали детей и животных).

В линейке комплектаций Hyundai Sonata появится версия Business с двигателем объемом 2,0 л (150 л.с.), агрегат 2,5 л (180 л.с.) станет доступен начиная с Comfort. Автомобиль в исполнении Style с мотором 2.5 можно заказать как с пакетом систем активной безопасности Smart Sense, так и без него. 

Все новые комплектации будут поставляться с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Также для заказа потребителям предложат седан Sonata в новой специальной серии — Hyundai Sonata WAY. Отличительной особенностью автомобиля в этом исполнении станет современный мультимедийный комплекс «Яндекс.Авто» с 8-дюймовым сенсорным экраном.

Hyundai Sonata нового, восьмого по счету поколения представили в марте 2019-го. Он отличается выразительным дизайном в новом фирменном стиле Hyundai, его провозвестником был концепт-кар Le Fil Rouge 2018 года. Характерными особенностями экстерьера являются сложные пластические переходы наружных панелей кузова и тщательная проработка деталей. Машина построена на новой платформе Hyundai-Kia N3.

Цены на Hyundai Sonata DN8 в России сейчас начинаются от 1 549 000 рублей. Локализация никак не отразится на стоимости.

Hyundai Sonata DN8 Hyundai Sonata DN8  Hyundai Sonata DN8 Hyundai Sonata DN8  Hyundai Sonata DN8 

Кроссовер Skoda Karoq существенно подешевел

Компактный кроссовер Skoda Karoq стал дешевле почти на 100 000 рублей: если прежде автомобиль стоил от 1 453 000 рублей, то теперь прайс-лист начинается от 1 359 000 рублей. Конечно, за этим скрывается упрощение. Снижение базовой цены стало возможным благодаря появлению 110-сильного атмосферного двигателя 1.6 MPI, который ранее не предлагался для Карока.

Младший ДВС сочетается с 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 11,2 секунды, максимальная скорость — 183 км/ч.

Такой Karoq можно заказать в двух комплектациях: Active — за 1 359 000 рублей и Ambition — за 1 512 000 рублей. В младшей версии предусмотрены четыре подушки безопасности, электронная стабилизация, кондиционер, аудиосистема Swing с восемью динамиками, ассистент подъема в гору и центральный замок с дистанционным управлением.

В комплектации Ambition добавляются двухзонный климат-контроль, запуск двигателя с кнопки, датчик дождя, задние парктроники и защита двигателя.

В 2021 году планируется начать продажи Skoda Karoq с двигателем 1.6 MPI и 6-ступенчатым «автоматом».

С 1,4-литровым 150-сильным турбомотором и 8-ступенчатой АКП Karoq стоит минимум 1 453 000 рублей.

В апреле в продажу поступила полноприводная версия Карока. Ее цена начинается от 1 543 000 рублей.

Напомним, производство Карока для российского рынка ведется на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде по полному сборочному циклу — со сваркой и окраской кузовов.

Skoda Karoq Skoda Karoq  Skoda Karoq 

В России разработали новую пожарную машину для аэродромов (ФОТО)

Брянский автомобильный завод (БАЗ), специализирующийся на выпуске сверхтяжелых многоосных грузовых шасси, разработал новую пожарную машину для использования на аэродромах. Напомним, что БАЗ входит в состав оборонного концерна «Алмаз-Антей».

Новую разработку впервые публично показали в середине сентября на открытии Литейного моста в Брянске — она возглавляла торжественную колонну.

При помощи такой спецмашины БАЗ рассчитывает увеличить долю гражданских заказов в структуре своих продаж, а также потеснить в нише  аэродромных «пожарок» иностранных производителей.

Техническая информация о новинке пока недоступна — пресс-секретарь БАЗа рассказал, что спецмашина проходит испытания, вся информация о ней будет рассекречена после их завершения.

Вероятнее всего, пожарный автомобиль создан на базе грузовика БАЗ-69095 6×6, имеющего грузоподъемность 18 тонн и полную массу 33 тонны. Он оснащается 14,86-литровым турбодизелем ЯМЗ-7511 мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 1715 Нм, который сочетается с 9-ступенчатой механической коробкой передач ЯМЗ-239.

На фото можно заметить, что у пожарного автомобиля не стандартная для всех современных БАЗов военная кабина с плоскими панелями и стеклами, а более комфортабельная, гражданская, с панорамным стеклом и блок-фарами — она закупается в Китае.

В модернизацию Брянского автозавода в последние годы вкладываются большие средства — в его перевооружение «Алмаз-Антей» за последние три года вложил 1 млрд рублей, следующий этап модернизации предполагает инвестиции в размере 8 млрд рублей.

Новая пожарная машина БАЗ для аэродромов. Фото: БАЗ Новая пожарная машина БАЗ для аэродромов. Фото: Администрация Брянска  Новая пожарная машина БАЗ для аэродромов. Фото: bryansktoday.ru Стандартное шасси БАЗ 6×6 

Авторынок Уссурийска в сентябре 2020 года

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события. Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В сентябре, как и в предыдущем месяце, на рынке было много свободных мест — свежий привоз не застаивался совершенно! Тем более и сам ввоз машин заметно сократился.

Цены ползли еще немного вверх, и теперь Toyota Corolla Fielder уперлась в знаковую планку. Да, Toyota Corolla Fielder с двигателем 1,8 л предлагалась за 990 тысяч рублей!

Многие продавцы, как в 2014 году, отправились в отпуск — продавать нечего, все разобрали, а новая партия пока на подходе.

Продажи шли очень стабильно. И местные жители, и Сибирь покупали без долгих раздумий — пока погуляешь, можешь и опоздать…

Кстати, с покупателями на машины, которые стоят немного дольше, чем обычно, продавцы готовы торговаться. Всем хочется освободить место для нового привоза, да и закончить год на отличных продажах.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Уссурийска
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Лада 2110
2000 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
240 000 руб.
 
Mitsubishi Colt
2010 г.
1,3 л
бензин
автомат
4WD
335 000 руб.
 
Daihatsu Mira e:S
2015 г.
бензин
автомат
передний
355 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero Mini
2008 г.
бензин
автомат
4WD
375 000 руб.
 
Toyota Passo
2014 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
385 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Уссурийска
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Mitsubishi i-MiEV
2015 г.
автомат
задний
405 000 руб.
 
Honda N-WGN
2014 г.
бензин
автомат
передний
435 000 руб.
 
Toyota Ractis
2009 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
449 000 руб.
 
Nissan Note
2016 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
525 000 руб.
 
Toyota Vitz
2016 г.
1,3 л
бензин
автомат
4WD
595 000 руб.
 
Honda Civic
2010 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
595 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Уссурийска
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Suzuki Swift
2017 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
610 000 руб.
 
Nissan Wingroad
2017 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
635 000 руб.
 
Suzuki Ignis
2016 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
657 000 руб.
 
Toyota Prius
2009 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
670 000 руб.
 
Honda Freed Spike
2011 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
680 000 руб.
 
Subaru Impreza
2016 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
685 000 руб.
 
Toyota Corolla Axio
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
685 000 руб.
 
Toyota Allion
2010 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
700 000 руб.
 
Honda Fit
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
730 000 руб.
 
Toyota Sienta
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
755 000 руб.
 
Mazda Demio
2018 г.
1,5 л
дизель
автомат
передний
759 000 руб.
 
Toyota Corolla Fielder
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
810 000 руб.
 
Toyota Wish
2009 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
835 000 руб.
 
Honda Shuttle
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
845 000 руб.
 
BMW 1-Series
2014 г.
1,6 л
бензин
автомат
задний
850 000 руб.
 
Mazda Axela
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
850 000 руб.
 
Nissan Sylphy
2018 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
915 000 руб.
 
Suzuki Escudo
2008 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
925 000 руб.
 
Toyota Noah
2013 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
930 000 руб.
 
Toyota Premio
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
945 000 руб.
 
Volvo V40
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
950 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Уссурийска
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Isuzu Como
2014 г.
2,5 л
дизель
автомат
4WD
1 020 000 руб.
 
Honda Vezel
2017 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
1 420 000 руб.
 
Subaru Forester
2016 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 499 900 руб.
 
Mitsubishi Triton
2011 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
1 500 000 руб.
 
Toyota C-HR
2017 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
1 597 000 руб.
 
Mazda CX-5
2017 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
1 720 000 руб.
 
Suzuki Jimny Sierra
2019 г.
1,5 л
бензин
механика
4WD
1 750 000 руб.
 
Toyota Harrier
2016 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
2 050 000 руб.
 
Toyota Alphard
2017 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
3 200 000 руб.
 

Объявления на авторынке Уссурийска

Цены на машины в Уссурийске — все объявления

Авторынок Уссурийска в сентябре 2020 года Авторынок Уссурийска в сентябре 2020 года  Авторынок Уссурийска в сентябре 2020 года Авторынок Уссурийска в сентябре 2020 года  Авторынок Уссурийска в сентябре 2020 года Авторынок Уссурийска в сентябре 2020 года  Авторынок Уссурийска в сентябре 2020 года Авторынок Уссурийска в сентябре 2020 года 

Ford рассказал, почему отказался от седанов

Летом 2020-го Ford прекратил выпуск сразу двух седанов: Ford Fusion (он же Ford Mondeo на европейском и азиатском рынках) и Lincoln MKZ. К концу года должно остановиться производство и флагманского лимузина Lincoln Continental. Таким образом, у Форда не останется в США ни одного седана. Теперь в компании развернуто объяснили, почему приняли такое решение.

«Ключевым моментом здесь является то, что сегмент седанов находится в упадке в течение очень длительного времени и этот спад ускоряется в последние несколько лет», — сказал президент Ford North America и вице-президент Ford Motor Кумар Галхотра (Kumar Galhotra) в интервью Ford Authority.

Представитель Ford добавил, что автопром — очень ресурсоемкая отрасль: «Мы должны создать конкретный продукт и фабрику, а также все инструменты, плюс подключить поставщиков. На все это могут быть потрачены миллиарды долларов. Тогда встал вопрос о конечном размере капитала в этой среде. Куда мы хотим вложить этот капитал? Хотим ли мы инвестировать его в падающий сегмент или мы хотим инвестировать в растущий сегмент?».

В итоге компания решила вкладывать средства в более перспективное направление. «Поэтому мы приняли решение инвестировать в растущий сегмент, такой как Bronco, как Mach-E, как Bronco Sport, так что у нас будет гораздо больше продуктов, которые более чем компенсируют потерю седанов. Поскольку рынок не покупал эти автомобили, просто не имело смысла продолжать инвестировать в них», — объяснил Галхотра.

У Форда на своем родном рынке останутся только две легковушки: Ford Mustang и Ford GT.

Любопытно, что Toyota при этом лишь расширяет ассортимент седанов в США. Недавно компания начала продажи полноприводных версий Camry, Avalon и Prius. Плюс к этому появились новые спецверсии вроде Corolla Apex Edition и Camry Nightshade.

Ford Fusion Lincoln Continental  Ford Mustang Mach-E Ford Bronco 

Tesla собирается экспортировать собранные в Китае электромобили в Европу

Tesla заявила, что намеревается экспортировать в Европу электромобили Model 3, собранные на китайском заводе компании. Поставки начнутся уже в текущем месяце в десять европейских стран. Таким образом, Тесла пополнит список предприятий, которые используются КНР в качестве «экспортного хаба» в сфере электрического транспорта.

В сообщении производителя упоминаются такие страны, как Германия, Франция, Италия и Швейцария, сообщает Reuters.

«Поддержка китайским правительством отрасли, инновационных местных компаний и клиентов, осваивающих новые технологии, делает Китай лучшим рынком для интеллектуальных электромобилей», — сказал представитель Тесла, добавив, что это расширит производство автомобилей, сети зарядки и продажи в Китае.

Шанхайская площадка сегодня является единственным автозаводом Tesla за пределами США. Предприятие было запущено осенью 2019 года.

Схожую логистику планирует использовать и BMW. Немецкая компания готовится экспортировать в Европу свою электрическую модель iX3, произведенную на СП в Шэньяне. А Daimler AG переносит выпуск электрических ситикаров Smart в залив Ханчжоу.