AKTEON-SALE.RU

Архивы за Февраль, 2026

КАМАЗ 28 января сообщил, что приступил к выпуску седельных тягачей КАМАЗ-65955 6×6 в «антисанкционной» конфигурации — из машины убрали компоненты из недружественных стран. Теперь она собрана из деталей производства РФ и дружественных государств. 65955 принадлежит к новому модельному ряду. Он имеет кабину от Mercedes-Benz Arocs; панели штампуют, сваривают и окрашивают в России.

В серию 65955 пошел в середине 2024 года, однако до сих пор в нем была велика доля компонентов из стран Евросоюза.

«По конструкции эта машина не сильно отличается от полноприводного самосвала КАМАЗ-65952, но является тягачом. Самой трудоемкой операцией оказалось крепление раздаточной коробки — пришлось даже на 18 минут остановить конвейер. По предложению группы специалистов, сопровождавших процесс, в конструкторскую документацию были внесены корректировки. После замены формы кронштейна и установки узла с опытным вариантом крепления удалось уложиться в такт конвейера. По итогам этой работы был также заменен поручень для подъема на раму автомобиля, появилось новое решение по креплению трубки охладителя. Работа по повышению технологичности сборки продолжается», — пояснил заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобиля — начальник бюро КАМАЗа Артем Осипов.

КАМАЗ-65955 новой конфигурации оснащен турбодизелем мощностью 560 л.с., есть комплектации как с электрогидроусилителем руля, так и с двухконтурным ГУРом. Также применяются другие коробка передач, раздаточная коробка, пневматическая аппаратура. В передней подвеске используются пятилистовые рессоры. Усилена задняя подвеска.

В 2024 году КАМАЗ выпустил 59 таких машин, на 2025-й запланирован выпуск 360 тягачей новой модели.

За минувшие пять лет МВД России аннулировало 96 тысяч водительских удостоверений из-за выявленных медицинских противопоказаний к управлению автомобилем. Об этом на заседании Совета Федерации по социальной политике заявил начальник договорно-правового департамента МВД РФ Александр Авдейко.

«За последние пять лет сотрудниками органов внутренних дел выявлены 96 тысяч таких водителей, у которых аннулированы права в связи с тем, что у них медицинских возможностей для управления нет», — приводит его слова ТАСС.

Авдейко напомнил, что в настоящее время в течение десяти лет, когда заключение медкомиссии является действительным, у водителя могут появиться медицинские противопоказания к управлению автомобилем.

24 июня Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях законопроект о лишении прав при выявлении не совместимых с вождением заболеваний. В соответствии с утвержденными изменениями, в случае подтверждения наличия не совместимого с управлением автомобилем заболевания водителя направят на внеочередное медицинское освидетельствование.

При подтверждении не совместимых с нахождением за рулем медицинских проблем действие водительских прав будет прекращаться или приостанавливаться. Такой же исход предусмотрен в том случае, если водитель проигнорирует необходимость пройти внеочередное освидетельствование у медиков.

Нововведения должны вступить в силу 1 марта 2027 года.

Современное автомобилестроение приучило нас к тому, что многие вещи меняются очень быстро. Уже через два года после выхода машины может появиться рестайлинговая версия, платформы сменяют друг друга с невиданной ранее скоростью, да и двигатели обычно долго не задерживаются на конвейере. Но в мире роскошных авто свои законы: Bentley объявила о прекращении производства 6,75-литрового V8, который выпускали с 1959 года!

Разработанный в 50-х мотор L-серии пришел на смену рядной «шестерке». Впервые он был применен на лимузине Bentley S2, где его мощность составляла 180 л.с. Разумеется, за прошедшие с тех пор шесть десятилетий агрегат неоднократно дорабатывался. В своей современной версии он развивает до 530 л.с. и 1100 Нм на Mulsanne Speed.

За более чем полувековой период было выпущено около 36 000 моторов L-серии. Каждый из них собирался вручную: на эту процедуру уходило 15 часов.

Вместе с мотором-долгожителем уходит на покой и модель Bentley Mulsanne. Теперь флагманом компании стал Bentley Flying Spur.

В ассортименте британского производителя остались моторы 6.0 W12, 4.0 V8 и 2.9 V6 (последний используется только в составе гибрида).

    Bentley S2 и Bentley Mulsanne  Bentley S2 и Bentley Mulsanne Bentley S2 и Bentley Mulsanne 

Бывший дизайнер АвтоВАЗа Владимир Ярцев, в 80-х разработавший экстерьер семейства ВАЗ-2110, раскритиковал стиль современных моделей BMW. По его словам, он еще в 2005 году ради эксперимента нарисовал для BMW 3-Series E90 тюнинговый бампер с с гипертрофированно большими «ноздрями», а теперь сама BMW начала выпускать автомобили с подобным дизайном. Заметим, что в начале 90-х Ярцев эмигрировал в Бельгию и зарабатывает созданием тюнинговых обвесов для дорогих машин.

«15 лет назад мне было стыдно, что пришла в голову идея гипертрофировать решетку BMW… Теперь стыдно за дизайнеров BMW, что они пришли к подобной идее», — пишет бывший вазовский дизайнер на своей странице в Facebook.

23 сентября BMW представила новые M3 и M4, одной из самых ярких черт которых стали громадные передние решетки. Еще раньше (летом 2020 года) «ноздри» в таком стиле появились на BMW 4-Series.

Немецкая компания постепенно увеличивала площадь «ноздрей» на протяжении последних десятилетий.

Скетч Владимира Ярцева Скетч Владимира Ярцева  Скетч Владимира Ярцева Скетч Владимира Ярцева  BMW M3 и M4 BMW M4 

Госкомпания «Автодор» — оператор платных трасс в России — готовит проект новой дороги Екатеринбург — Краснодар до Черноморского побережья, благодаря которой существенно сократится время пути от Урала до Черного моря.

Как сообщает ТАСС, трасса пройдет через Набережные Челны, Тольятти, Саратов и Волгоград. «По новой хорде Екатеринбург — Краснодар до Черноморского побережья можно будет доехать на 10 часов быстрее», — пишет пресс-служба «Автодора». На данный момент дорога от Екатеринбурга до Краснодара занимает приблизительно 43 часа.

Реализация проекта начнется в 2027-м со строительства новых участков и реконструкции существующих, сдача в эксплуатацию планируется в течение 2030-2035 годов. Новая трасса будет платной, ее длина составит 1600 км.

Информацию о стоимости проекта «Автодор» пока не озвучивает.

Напомним, что концепцию развития «опорной сети» автодорог России до 2035 года госкомпания представила в декабре 2019-го.

Фото: Михаил Джапаридзе / ТАСС 

Пару дней назад издание Automotive News опубликовало детали антикризисного плана, который должен позволить Renault сэкономить 2 млрд евро. Сегодня о нем появилась новая информация.

Как сообщает французское издание «Либерасьон» (Liberation), помимо того, что Renault собирается отказаться от производства всех минивэнов, оставить лишь один седан и акцентировать свое внимание на кроссоверах, руководство марки хочет прекратить выпуск спортивных моделей Clio RS и Alpine A110 на заводе во французском городе Дьепп. В модернизацию этого предприятия Renault в 2017-м вложила 36 млн евро, и на нем сейчас трудятся 150 человек. В текущем году спрос на A110 существенно снизился: так, в течение января — марта Renault смогла реализовать лишь 225 экземпляров этой модели против 1267 за аналогичный период в прошлом году.

Издание Autocar также пишет, что смену поколений не переживут хэтчбек Megane и большой кроссовер Koleos. Megane в прошлом году продали в Европе в количестве 129 222 экземпляров, что меньше, чем в 2016-м, 2017-м и 2018-м, однако больше, чем в 2015-м. Впрочем, в уже далеком 2004-м марка реализовала 465 778 единиц этой модели — куда более впечатляющий показатель в сравнении с современными реалиями. А вот с Koleos дела обстоят куда печальнее: в 2019-м эту модель купили лишь в количестве 12 371 штуки.

Покрыта туманом судьба завода в городе Ивелин, где проходит сборка хэтчбеков Clio и Micra и электромобиля Zoe. Если Zoe и Clio пользуются стабильным спросом, то сборка Micra может завершится после окончания ее жизненного цикла. Напомним, что актуальное поколение модели выпускается с 2017-го.  

Renault также может закрыть предприятие по производству двигателей и коробок передач близ Лорьяна, а также завод запчастей возле Шуази-ле-Руа.

Очевидно, что жесткие меры по экономии средств не могут предусматривать участия компании в Формуле 1 и гонках спортпрототипов.

Детальный план Renault по сокращению издержек будет представлен 29 мая.

Напомним, 19 мая стали известны детали «плана выживания» родственной для Renault компании Nissan.

Renault Megane четвертого поколения Renault Koleos второго поколения  Alpine A110 Логотип Renault 

Утвержденное 23 сентября Госдумой повышение акцизов в 2021-2023 годах в наибольшей степени коснулось табака и алкоголя, что вызвало закономерный резонанс в обществе. Между тем этот косвенный налог повысят также на бензин и автомобили.

Будут предусмотрены следующие ставки акцизов на легковые автомобили:

• с мощностью двигателя 90-150 л.с. — 55 рублей за 1 л.с. (было 49 рублей);
• 150-200 л.с. — 531 рубль за 1 л.с. (было 472 рубля);
• 200-300 л.с. — 869 рублей за 1 л.с. (было 773 рубля);
• 300-400 л.с. — 1482 рубля за 1 л.с. (было 1317 рублей);
• 400-500 л.с. — 1534 рубля за 1 л.с. (было 1363 рубля);
• свыше 500 л.с. — 1584 рубля за 1 л.с. (было 1408 рублей).

Вырастут также акцизы на автомобильный бензин и дизтопливо:

• на не соответствующий классу 5 бензин акциз составит 14 736 рублей за одну тонну (было 13 100 рублей);
• на бензин класса 5 — 14 345 рублей за тонну (было 12 752 рубля);
• на дизельное топливо — 9938 рублей за тонну (было 8835 рублей).

Новые ставки начнут действовать с 1 января 2023 года.

Напомним, что акцизы на автомобили и топливо платят производители, но они, конечно, отражаются на их розничной цене.

Фото: Петр Кассин / «Коммерсантъ» 

До 2024 года Subaru планирует модернизировать несколько действующих моделей, представить их новые модификации, а также вывести на рынок вновь созданные модели. Такая информация содержится в плане-графике компании, который утек в зарубежные СМИ. Вероятно, он был добыт с закрытой презентации.

Информацией о планах Subaru поделилось издание Autoguide, которое раздобыло низкокачественный снимок с проведенной японской маркой презентации. Утверждается, что весной 2021 года компания представит новое поколение заднеприводного спорткупе BRZ (оно сейчас проходит дорожные тесты), а также внедорожные Forester и Outback Wilderness, которые от стандартных версий будут отличаться ориентированными на плохие дорожные условия обвесами.

Осенью 2021-го Subaru представит новое поколение WRX, причем если верить слайду, то спортивные модификации WRX и STI будут отделены от Impreza, последняя сменит поколение только в 2023 году.

Неожиданность — весной 2022-го Subaru проведет премьеру электромобиля с именем Evoltis, разработка которого идет в кооперации с Toyota. Он будет базироваться на новой модульной платформе, в топ-версии мощность его электродвигателей составит 250 л.с., запас хода достигнет 400 км.

Осенью 2022 года японцы выкатят самую мощную свою модель — WRX STI. Под ее капотом окажется 2,4-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью 400 л.с., причем будет предложена модификация с 6-скоростной «механикой».

Наконец, в начале 2023 года Subaru проведет презентацию кроссовера Crosstrek нового поколения.

План-график вывода новых моделей Subaru Прототип нового поколения Subaru BRZ  Прототип нового поколения Subaru BRZ Subaru Outback шестого поколения. В 2021 году модель получит внедорожную модификацию Wilderness  Subaru Outback шестого поколения. В 2021 году модель получит внедорожную модификацию Wilderness Концепт-кар Subaru WRX  Концепт-кар Subaru WRX Концепт-кар Subaru Evoltis  Концепт-кар Subaru Evoltis 

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что доля импортных запчастей в автомобилях российского производства обусловлена ценой и объемами выпуска.

Об этом Песков высказался в интервью журналу «Эксперт».

«Не секрет, что доля импортных запчастей в российских автомобилях до сих пор достаточно велика. С чем это связано? Например, с тем, что производство некоторых деталей, чтобы быть конкурентоспособным, должно быть массовым», — сказал пресс-секретарь президента.

По его словам, в мире производителей стеклоподъемников или тормозных колодок «можно пересчитать по пальцам».

«Они выпускают десятки миллионов запчастей в год. Российские компании, ориентированные на внутренний рынок, могут делать несколько сотен тысяч таких деталей, но они будут в несколько раз дороже», — сказал Песков.

Ранее глава российского правительства Михаил Мишустин поручил профильным ведомствам доработать стратегию развития автомобильной промышленности. Среди поручений главы кабмина — формирование технологической карты по взаимной унификации компонентов производимых в РФ автомобилей, а также по кооперации компаний друг с другом.

АВТОВАЗ не работает над платформой для крупных моделей D-класса, сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники на автозаводе.

На прошлой неделе широкое распространение в СМИ с подачи главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова получила информация о том, что АВТОВАЗ проектирует платформу для крупных моделей.

По данным «Русского автомобиля», в настоящее время на повестке у компании два основных перспективных проекта — это кроссовер и вэн на базе Весты. По этим проектам ведутся реальные опытно-конструкторские работы. Кроссовер носит внутризаводское обозначение HGH, вэн — RGH. Также приоритетом АВТОВАЗ считает импортозамещение и запуск производства моделей Renault Logan 3/Sandero 3 — они выйдут под некой сторонней маркой (не Рено и не Лада).

Создание платформы для автомобилей сегмента D рассматривается как отдаленная перспектива. Вернее: планируется создание модульной базы, на которой можно будет выпускать широкую гамму машин B, C и D классов. Для реализации такого проекта сейчас ВАЗу не хватает средств и инженерных кадров.

Напомним, в настоящее время АВТОВАЗ производит одну модель среднего класса — это стретч-седан Aura.