AKTEON-SALE.RU

Архивы за Июнь, 2025

26 сентября — учебно-тренировочные заезды в формате дуэли «Уральский грунт 2020».

Учебно-тренировочные заезды, где формат гонки — дуэль. Зачетные классы автомобилей: «Стандарт», «Тюнинг», «Классика», «Свободный», «Спорт». Принять участие может любой автолюбитель с соблюдением противовирусных мероприятий.

«Уральский грунт» — это:

• гонка на специальной подготовленной трассе с крутыми поворотами и перепадом высот;
• хороший обзор трассы для зрителей (не выходя из своего автомобиля); 
• традиционные полевая кухня и мобильная кофейня;
• уголок с фирменной атрибутикой и бесплатными сувенирными наклейками.

Программа мероприятия:

09:00-11:00 — регистрация участников, технические проверки.
09:30-11:55 — ознакомительные заезды.
12:00 — брифинг.
12:10 — квалификационные заезды.
16:00 — основные заезды.
20:30 — награждение победителей и призеров по итогам сезона.

Предварительная регистрация производится по ссылке.

Стартовый взнос с предварительной заявкой — 2000 рублей, для девушек и юношей до 18 лет — 1000 рублей. Командный зачет — 1000 рублей с команды (от двух до пяти пилотов).

Вход для зрителей — свободный, обязательно соблюдение дистанции, использование масок. Антисептик находится в штабе и около онлайн-табло.

Место проведения: г. Арамиль, ул. Пролетарская, 82Б/1, АСК «Арамиль» (схема проезда). Координаты: 56.713010, 60.835753.

Подробности: vk.com/driveracing 

Заправки «ННК-Приморнефтепродукт» и «Роснефть» держат стоимость бензина и дизеля на одном уровне с начала лета.

С тех пор, как независимые заправки пожаловались на неравное положение на рынке с сетевиками, цены на бензин во Владивостоке пошли вверх. Примечательно, что лишь у двух сетей, у которых есть собственные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), стоимость осталась на июльском уровне. Также почти нигде не подорожал дизель. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Напомним, в Приморском крае житель на среднюю для региона зарплату может купить 924 литра топлива АИ-92 в месяц по цене 44,85 рубля. С таким результатом край занял 22-е место в рейтинге РИА Новости по доступности топлива для населения, уступив семи из 11 регионов ДФО, в том числе северным территориям. Одновременно с начала года бензин в Приморье подорожал на 3,3% — по этому показателю край занял 12-е место по всей стране.

«Зеленые» и «желтые», то есть заправки «ННК-Приморнефтепродукт» и «Роснефть», держат стоимость бензина и дизеля на одном уровне с начала лета. У «Роснефти» чуть дороже, чем у конкурента, но в целом они остаются в единой ценовой политике, чего не скажешь о других заправках.

На «Октанте» по-прежнему отсутствует АИ-98 — как сообщал президент Приморского топливного союза Владимир Чирсков, компания приняла решение не закупать этот вид топлива, поскольку при его оптовой цене розничная была бы около 55-57 рублей. АИ-92 на сети подорожал не слишком значительно, на 0,88%, или 20 копеек за литр. АИ-95 прибавил в цене четыре рубля за литр, или 8,5%. Дизель остался на прежнем уровне.

Еще одна сеть с проблемами — это «Бензо». Перебои с различным топливом здесь случались регулярно. Как правило, на заправках отсутствовал только АИ-98. Летом наблюдались серьезные перебои с поставками АИ-95. Корреспондент VL.ru, кажется, случайно обнаружил 5 августа на заправке в Лесном переулке этот бензин с ценой на 13,4%, или 6,2 рубля за литр, выше июля. Но он быстро пропал и больше не появлялся.

* по данным на 5 августа

Незначительно подорожал АИ-92 на заправке «Восток-Ойл» — 0,88%, или 40 копеек за литр. А вот АИ-95 прибавил 3,85%, или 1,8 рубля к литру. АИ-98 в цене не изменился — не исключено, что заправка распродает старые запасы. Дизельное топливо также не поменялось в цене.

То же самое произошло и на «RS-Нефть»: АИ-92 прибавил 0,23%, или 10 копеек, а вот АИ-95 подорожал сразу на 2,1 рубля, или 4,76%. Дизельное топливо продается по прежней цене.

Единственная заправка, где подорожало все, но одинаково, — Östwald. Все имеющиеся виды топлива здесь поднялись в цене на 0,2%.

Напомним, ФАС ранее собиралась проверять наличие бензина на заправках Приморья. Но итогов проверки еще нет, зато есть предостережение: прогнозирование роста цен, оказывается, является нарушением антимонопольного законодательства.

Федеральная антимонопольная служба напоминает, что коммерческим и некоммерческим организациям запрещено осуществлять координацию экономической деятельности, если она может привести в том числе к установлению или поддержанию цен, говорится на сайте ведомства.

— Подобные неосторожные высказывания, личные суждения могут дезориентировать общество и искажать объективную картину, создавать панику на рынке. Экспертам и должностным лицам следует быть особенно аккуратными в высказываниях и воздержаться от подобных заявлений. Никаких объективных причин для такого изменения цен на рынке нет, — отметил начальник Управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности ФАС России Армен Ханян.

На АЗС «ННК-Приморнефтепродукт» цены не изменились На «Роснефти» цены прежние  АИ-98 на «Октанте» нет уже давно На «Бензо» наблюдались перебои с поставками АИ-95 и АИ-98  Больше всего на заправках подорожал АИ-95 Маленькие заправки тоже подняли цены  Независимые заправки жалуются на перебои с поставками 

Подведомственное Росавтодору федеральное казенное учреждение (ФКУ) «Дороги России» объявило тендер на консалтинговые услуги для разработки системы взимания платы с грузовиков тяжелее 12 тонн, проезжающих по региональным, межмуниципальным и местным трассам общего пользования. Об этом пишет РБК со ссылкой на Единую информационную систему в сфере закупок.

Как следует из материалов, организация готова заплатить за выполнение этих работ 73 млн рублей. Победитель тендера должен предложить порядок и структуру взаимодействия будущего оператора этой системы с федеральными и региональными органами власти.

Кроме того, компания-победитель должна представить анализ возможной «доработки интегрированной системы взимания платы «Платон» до государственной информационной системы».

Отметим, что в декабре 2024-го занимавший тогда пост главы Минтранса Роман Старовойт заявил, что рассматривается возможность разрешения регионам принимать решение о введении системы «Платон» на своих дорогах.

Кроме того, в мае был опубликован перечень поручений президента России по итогам заседания президиума Госсовета «О развитии инфраструктуры для жизни».

Среди распоряжений главы государства был пункт о предоставлении властям регионов права «взимать плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн». Срок исполнения — 15 сентября 2025 года.

Доля займов под залог автомобиля в марте — апреле подскочила в 12 раз по сравнению с показателем за 2019 год. Россияне все чаще закладывают свои машины для погашения других долгов.

Так, если в 2019 году лишь 2% займов брались под залог автомобиля для погашения долгов, то теперь на них приходится 24%. Сумма займа в большинстве случаев была 150–250 тысяч рублей. Об этом со ссылкой на сервис CarMoney сообщает «Коммерсантъ».

Чаще всего закладывают автомобили марок Hyundai, Kia и Toyota. При автозаймах на ремонт и покупки наиболее популярны в марте — апреле оказались Kia и Hyundai соответственно, а более дорогая Toyota — в залогах на развитие бизнеса.

Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» отмечает, что у Toyota традиционно хорошая остаточная стоимость и это делает ее «качественным залогом». В то же время остальные популярные в автозалогах марки достаточно распространены в парке, а корейские машины, как правило, небольшого возраста.

По мнению аналитиков, всплеск интереса к залогам для перекредитования может быть следствием проблем малого бизнеса из-за пандемии.

«Сейчас заметно вырос спрос на перекредитование, что относится как к микро- и малому бизнесу, который активно пользуется нашими услугами, так и к остальным автовладельцам, которым необходимы денежные средства для погашения уже имеющихся кредитных обязательств», — отметили эксперты.

Кстати, теперь проверить автомобиль на наличие залога можно на портале госуслуг. Кроме того, на Дроме есть комплексная проверка машины по VIN-номеру, в которой более 30 проверок, в том числе и на залоги.

Глава отдела исследований и разработок Audi Маркус Дюсманн не считает, что компании стоит отказываться от развития двигателей внутреннего сгорания, несмотря на то что марка собирается до 2025 года вывести на рынок 20 чистых электромобилей и подзаряжаемых гибридов. Об этом он заявил в интервью изданию Automotive News.

По словам Дюсманна, поскольку спрос на машины с ДВС есть, в том числе и на модификации с дизельными двигателями, отказываться от них преждевременно. Однако приводить их в соответствие с растущими экологическими требованиями с каждым разом становится все накладнее, и в некоторых сегментах такие моторы явно растеряли свою привлекательность. 

Топ-менеджер также считает, что дизельные машины все еще будут какое-то время популярными в Европе, пока власти их окончательно не запретят, а вот на развивающихся рынках наибольшим спросом продолжат пользоваться автомобили с бензиновыми двигателями.

Дизели топ-менеджер упоминает отдельно в связи с тем, что доверие к ним подорвано «дизельгейтом» — громким скандалом с махинациями при измерении уровня выброса вредных веществ двигателями на тяжелом топливе, в который концерн Volkswagen (в него входит Audi) угодил несколько лет назад.

В ассортименте Audi уже есть подзаряжаемые гибриды Q5, A7 Sportback, A8, кроме того, есть два электрических кроссовера — E-Tron и его купеобразная версия E-Tron Sportback. Весной 2021 года компания выведет на рынок компактный электрический кроссовер Q4 Sportback E-Tron. В движение его будут приводить два электромотора: передний мощностью 102 л.с. и задний с отдачей 204 л.с., их запитает литий-ионная батарея емкостью 82 кВт*ч, одного полного запаса энергии хватит на 450 километров пути. Вскоре после премьеры появятся и более экономичные заднемоторные версии, которые смогут проезжать до 500 километров.

В России цена Audi E-Tron начинается от 5 780 000 рублей.

2,0-литровый турбодизельный двигатель Audi Электрический Audi E-Tron  Электрический Audi E-Tron Интерьер электрического Audi E-Tron 

Представленный в апреле кроссовер Toyota Harrier четвертого поколения уже удостоился внимания тюнеров. Для него доступны комплект от Modellista, Artisan Spirits и TRD. Теперь свою версию доработок представила японская компания Wald International.

Передняя часть Harrier изменилась за счет хромированной верхней решетки и затемненной нижней. Метаморфозы дополняет широкий передний сплиттер.

Сбоку появились новые «юбки» с хромом. Завершают модификации изменения в задней части автомобиля, главными из которых являются бампер с четырехствольным выхлопом от Lexus IS F.

Также на Toyota Harrier установлены хромированные диски и пакет занижения.

Пока Wald не раскрывает цен.

Напомним, для Harrier четвертого поколения предлагается 2,0-литровый «атмосферник» M20A-FKS (171 л.с. и 207 Нм) и гибрид THS II на базе 2,5-литрового двигателя A25A-FXS (178 л.с. и 221 Нм). Оба варианта сочетаются с вариатором. Привод может быть передним или полным.

Toyota Harrier в обвесе Wald Toyota Harrier в обвесе Wald  Toyota Harrier в заводском исполнении Toyota Harrier в заводском исполнении  Toyota Harrier в заводском исполнении 

На заводе «Автотор» в Калининграде началось серийное производство седана Kia K5 в спецификации для российского рынка. Эта модель пришла на смену Kia Optima, ее выпуск ведется методом SKD-4 (мелкоузловая, «отверточная» сборка). Новые автомобили поступят в продажу осенью. 

Напомним, в Южной Корее K5 нового поколения начали выпускать в декабре 2019 года. 

В сравнении с предшественницей автомобиль увеличился на 50 мм в длину (до 4905 мм) и уменьшился на 20 мм в высоту. 

В Калининграде модель будет производиться с двумя бензиновыми двигателями и автоматическими трансмиссиями, с приводом на переднюю ось. Базовый — 2.0 MPI с распределенным впрыском (150 л.с. и 192 Нм), для варианта подороже — новый 2.5 GDI с непосредственным (194 л.с. и 246 Нм). Младший ДВС агрегатируется с 6-ступенчатым «автоматом», старший — с 8-ступенчатым. Привод — только передний. 

Информацию о комплектациях и ценах опубликуют ближе к старту продаж. 

Kia Optima уходящего образца выпускали в 2015-2019 годах. Для РФ ее сборка также велась на заводе «Автотор», у дилеров такие машины в наличии еще есть, стоят от 1 434 900 рублей (2,0 л, бензин, 150 л.с., МКП). 

Кстати, в конце июня Kia зарегистрировала в России имена K4 и K6. На текущий момент Kia K4 продается только в Китае: это седан чуть крупнее Kia Cerato, но меньше Optima. Имя Kia K6 пока вообще не используется нигде в мире. Ожидается, что так будут называть следующее поколение Kia Stinger.

Сборка Kia K5 на «Автоторе» Сборка Kia K5 на «Автоторе»  Сборка Kia K5 на «Автоторе» Kia K5  Kia K5 Kia K5  Kia Optima уходящего образца Kia Optima уходящего образца  Kia Optima уходящего образца 

Молодая китайская компания Xpeng Motors начала прием заказов на электрический седан Xiaopeng P7 (или Xpeng P7). Новинка выделяется неординарным внешним видом и запасом хода в 700 км.

Xpeng P7 — это достаточно крупный автомобиль. Длина кузова составляет 4900 мм, колесная база — 3000 мм. Это значит, что новинка оказалась существенно крупнее Tesla Model 3, а по расстоянию между осями она опередила и старшую Tesla Model S.

Электромобиль получил разбитую на два «этажа» переднюю светотехнику: сверху находятся дневные ходовые огни, снизу — основной блок фар. Решетки радиатора тут нет, как, впрочем, и его самого. Но что более важно, седан обладает отменной обтекаемостью: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,236. Примерно столько же (0,23) у Tesla Model 3.

В салоне предусмотрена цифровая приборная панель. По центру установлен большой сенсорный дисплей. Поддерживаются голосовые команды и установка приложений. Мультимедиасистема работает на мобильном процессоре Qualcomm Snapdragon 820. Это флагманский чип, однако уже далеко не самый свежий: он вышел в конце 2015 года. На нем, в частности, работали Google Pixel 2016, Xiaomi Mi 5, Sony Xperia XZ и другие смартфоны.

Процессор NVIDIA Xavier отвечает за системы помощи водителю. Электромобиль получит автопилот третьего уровня XPILOT 3.0. Она полагается на 14 камер, 12 ультразвуковых сенсоров и 5 радаров.

Пока компания не публикует все финальные характеристики. Ранее сообщалось, что на Xpeng P7 будет устанавливаться батарея емкостью 80,9 кВт*ч. Базовая версия получит запас хода 568 км, а модификация Super-Long Range — и вовсе 706 км. Это больше, чем у любой из Тесл.

Но следует иметь в виду, что данные по «дальнобойности» декларируются по стандарту New European Driving Cycle (NEDC), который уже давно считается нереалистичным и устаревшим. Он завышает ожидаемый запас хода примерно на треть, то есть в случае с Xpeng P7 заявленные 706 км ужимаются до реалистичных 473 км. Впрочем, и этот результат весьма неплох.

Электрический седан будет предлагаться с одним электромотором (сзади) или с двумя (на обеих осях). Самая мощная версия сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды.

Xpeng P7 продается в Китае по цене от 229 900 юаней (=2 415 000 рублей) до 339 900 юаней (=3 570 000 рублей). Поставки начнутся в июне.

Xpeng P7 Xpeng P7  Xpeng P7 Xpeng P7  Xpeng P7 Xpeng P7  Xpeng P7 Xpeng P7  Xpeng P7 Xpeng P7  Xpeng P7 

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В июне на тольяттинских площадках началось долгожданное оживление. Насколько можно так назвать процессы продаж на фоне «ковидного» упадка.

Снова стали ходить по площадкам люди, повеселели перекупы. 

Как всегда, больше всех покупались и продавались авто местного производства — в первую очередь Гранты. Почему-то сейчас, после двухмесячного «мертвого сезона», чуть более активно стали предлагаться Гранты с АКПП. Цена за такую машину на вторичном рынке варьируется от 250 до 400 тысяч рублей. Вообще же Гранта, как самый популярный на данный момент отечественный автомобиль, широко представлена на «вторичке» в ценовом диапазоне от 150 до 400 тысяч.

Еще один июньский феномен — несколько «капсул времени», появившихся на рынке. Пара древних вазовских «шестерок» в идеальном состоянии (120 тысяч рублей) и свидетель расцвета и бесславного падения Третьего рейха — Hanomag 1939 года, оцененный продавцом в почти полмиллиона денежных единиц страны-победителя.

В остальном же все как обычно. Основные территории площадок заняты местной продукцией, за ней же чаще всего приходят и покупатели. 

Иномарочный сегмент тоже особо не страдает однообразием: есть все — от авто экономкласса до представителей класса премиум. 

В целом июнь, если не думать о возможной «второй волне», вселяет оптимизм. Рынок активно восстанавливается после кризиса.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне до 100 000 руб.
	Opel Vectra 1989 г.	1,6 л бензин механика передний	30 000 руб.
	ГАЗ 3110 Волга 2000 г.	2,3 л бензин механика задний	40 000 руб.
	Nissan Almera 1997 г.	1,6 л бензин механика передний	40 000 руб.
	Лада 2111 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	65 000 руб.
	Лада 1111 Ока 2005 г.	бензин механика передний	68 000 руб.
	Лада 2113 Самара 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	85 000 руб.
	Лада Калина 2009 г.	1,4 л бензин механика передний	88 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2011 г.	1,5 л бензин механика передний	96 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2106 1992 г.	1,6 л бензин механика задний	125 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	135 000 руб.
	Лада 2107 2011 г.	1,6 л бензин механика задний	143 000 руб.
	Ford Mondeo 2002 г.	1,8 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Лада 2110 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	158 000 руб.
	Лада 2105 2010 г.	1,6 л бензин механика задний	180 000 руб.
	Лада 4×4 2131 Нива 2015 г.	1,7 л бензин механика 4WD	189 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Saab 9-3 2003 г.	2,0 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Ford Fiesta 2008 г.	1,6 л бензин механика 4WD	288 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2004 г.	1,8 л бензин автомат задний	320 000 руб.
	Лада Приора 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	330 000 руб.
	Lifan X60 2013 г.	1,8 л бензин механика передний	335 000 руб.
	Geely Emgrand EC7 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Renault Logan 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Kia Ceed 2009 г.	1,4 л бензин механика передний	365 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Toyota Corolla 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	415 000 руб.
	Opel Insignia 2010 г.	2,0 л бензин автомат передний	420 000 руб.
	Opel Astra GTC 2011 г.	1,4 л бензин механика передний	429 000 руб.
	Лада Ларгус 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	437 000 руб.
	Toyota Camry 2007 г.	3,5 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Kia Optima 2010 г.	2,0 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Honda Accord 2006 г.	2,0 л бензин механика передний	500 000 руб.
	Kia Soul 2010 г.	1,6 л дизель автомат передний	515 000 руб.
	Hyundai Sonata 2011 г.	2,0 л бензин механика передний	525 000 руб.
	Лада Веста 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	570 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2019 г.	1,7 л бензин механика 4WD	575 000 руб.
	Лада Веста Кросс 2018 г.	1,8 л бензин автомат передний	580 000 руб.
	Audi A4 2010 г.	1,8 л бензин автомат передний	599 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Skoda Octavia 2012 г.	1,8 л бензин механика 4WD	630 000 руб.
	Mitsubishi Pajero 2007 г.	3,2 л дизель автомат 4WD	679 000 руб.
	Kia Rio 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	680 000 руб.
	Volvo C30 2010 г.	2,5 л бензин механика передний	700 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2007 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	725 000 руб.
	Nissan Murano 2011 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	750 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2013 г.	2,0 л бензин автомат передний	755 000 руб.
	Nissan Leaf 2016 г.	автомат передний	759 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2011 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 420 000 руб.
	Hyundai H1 2014 г.	2,5 л дизель автомат задний	1 450 000 руб.
	BMW X5 2014 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 499 000 руб.
	Land Rover Range Rover Sport 2014 г.	4,4 л дизель автомат 4WD	2 600 000 руб.

Объявления на городском авторынке Тольятти

Цены на машины в Тольятти — все объявления

Авторынок Тольятти в июне 2020 года Авторынок Тольятти в июне 2020 года  Авторынок Тольятти в июне 2020 года Авторынок Тольятти в июне 2020 года  Авторынок Тольятти в июне 2020 года Авторынок Тольятти в июне 2020 года  Авторынок Тольятти в июне 2020 года Авторынок Тольятти в июне 2020 года  Авторынок Тольятти в июне 2020 года Авторынок Тольятти в июне 2020 года  Авторынок Тольятти в июне 2020 года Авторынок Тольятти в июне 2020 года  Авторынок Тольятти в июне 2020 года Авторынок Тольятти в июне 2020 года  Авторынок Тольятти в июне 2020 года Авторынок Тольятти в июне 2020 года 

Около 56% россиян удовлетворены качеством и доступностью региональных и местных автомобильных дорог, заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин со ссылкой на данные Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ).

Хуснуллин сказал, что уже сейчас можно смело утверждать, что национальный проект «Безопасные качественные дороги» продемонстрировал успешные результаты.

«Все ключевые показатели мы выполнили, а некоторые даже перевыполнили. Главное, что люди замечают позитивные изменения. Это подтверждают и соцопросы. По данным ВЦИОМ, 56% россиян удовлетворены качеством и доступностью региональных и местных автомобильных дорог. Повышение качества дорог в регионах — это не только вопрос комфорта передвижения, но и ощутимый вклад в общее улучшение качества жизни граждан», — приводит слова Хуснуллина пресс-служба правительства РФ.

Отмечается, что полученные в ходе опроса результаты значительно выше плановых показателей, установленных паспортом дорожного нацпроекта. Как уточнили в правительстве, целевое значение показателя в 2024 году составило 50%.

Из публикации пресс-службы кабмина следует, что в опросе ВЦИОМ приняли участие 172 тысячи респондентов, исследование проводилось в 89 регионах. Лидерами по уровню удовлетворенности населения качеством и доступностью дорог регионального и местного значения стали Чечня (84%), город Севастополь (83%) и Белгородская область (78%).

Показатели выше 65% также зафиксированы в следующих регионах: Тюменская область (74%), Москва (73%), Крым (73%), Татарстан (73%), Калининградская область (70%), Луганская Народная Республика (68%), Мурманская область (66%), Ямало-Ненецкий автономный округ (66%), Запорожская область (65%), Ханты-Мансийский автономный округ (65%), Вологодская область (65%), Республика Марий Эл (65%), Кабардино-Балкарская Республика (65%).