AKTEON-SALE.RU

Архивы за Февраль, 2025

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил обеспечить перспективную автомагистраль Москва — Казань качественной мобильной связью. Связь должна быть готова к моменту ввода трассы.

«К моменту ввода в эксплуатацию новая федеральная трасса М-12 Москва — Казань должна быть полностью обеспечена качественной мобильной связью и сервисной инфраструктурой, говорится в списке поручений председателя правительства по итогам совещания 10 июля в Елабуге», — сообщает пресс-служба правительства.

28 июля сообщалось, что госкомпания «Автодор» объявила конкурсы на проектирование и строительство «под ключ» сразу всех восьми участков трассы М-12. Общая стоимость контрактов — 507,5 млрд рублей. Процедуры по определению подрядчиков должны быть завершены до 10 сентября.

Начать строительство планируется в конце 2020 года. Трасса Москва — Казань станет частью межконтинентального транспортного коридора Европа — Западный Китай.

Протяженность новой скоростной автотрассы М-12 превысит 700 км. Магистраль свяжет четыре из восьми крупнейших агломераций России —  Московскую, Самарско-Тольяттинскую, Нижегородскую и Казанскую, даст импульс для их динамичного развития, ускорит транзитные перевозки.

Проезд по трассе будет платным. Ранее в июле глава «Автодора» Вячеслав Петушенко сообщил стоимость проезда по ней. Она составит 2,5 рубля за километр либо 1600 рублей за всю трассу от Москвы до Казани или обратно.

Лето 2020 стало непростым для автомобилистов – резкий рост цен на бензин был зафиксирован практически во всех регионах нашей страны. Немало времени и сил потребовалось частным трейдерам, чтобы выйти на прежний уровень цен и объемов поставки.В августе ситуация стабилизировалась и цены постепенно возвращаются на прежний уровень. Сеть автоматических АЗС Flash стала одной из первых заправочных станций, выполнивших обещания по восстановлению выгодного уровня цен на бензин.

За счет чего Flash удается стабильно удерживать ценовое преимущество, по сравнению с конкурентами? Flash — сеть заправок самообслуживания, работающая полностью в автоматическом режиме. Формат самообслуживания не подразумевает работу кассиров и операторов. За счет наличия собственной нефтебазы в городе Азов удается избегать простоев в поставке топлива. Топливо класса Евро 5 в больших объемах поступает на базу с ведущих нефтеперерабатывающих заводов России, таких как: ООО «Газпром добыча Астрахань», ПАО «Газпром», Рязанский НПЗ, Саратовский НПЗ, Уфимский НПЗ группы «Роснефть». Далее в кратчайшие сроки осуществляется бесперебойная поставка топлива конечному потребителю сети АЗС Flash.

Удобство автоматических заправок заключается в работе 24/7 — вы можете приехать на Flash даже ночью в пижаме и тапочках и заправиться любым удобным для вас способом. На АЗС можно расплачиваться наличными или картой. А для автовладельцев, которые регулярно пользуются заправками сети Flash, действует специальная программа лояльности, представленная в мобильном приложении FlashPay IT-компании «Оверком».

FlashPay – настоящий подарок для любителей различных акций. За покупку топлива через приложение на АЗС Flash можно получить 2% бонусов за каждые полные 50 рублей. 1 балл = 1 рублю.* Система накопительная и позволяет оплачивать до 100% суммы заказа на любой из заправок сети АЗС Flash.Насколько это выгодно? Давайте посчитаем: в среднем пользователи мобильного приложения FlashPay получают до 100 бесплатных литров топлива в год. Бонусами можно расплатиться не только за топливо, но и за другие сопутствующие товары на АЗС, например, залить омывающую жидкость.

Приложение FlashPay сэкономит и время заправки — с его помощью вы можете залить топливо всего за 90 секунд. Вместо того, чтобы тратить время на очередь и долгую оплату топлива на АЗС с операторами, вы сможете утром подольше остаться в кровати или выпить кофе без спешки.

* С 01.11.2019 по 01.11.2020 Баллы начисляются по уровню «Бриллиант» для всех действующих, а также впервые зарегистрировавшихся пользователей Мобильного приложения. Подробнее о программе лояльности можно узнать на официальном сайте мобильного приложения www.flash-pay.online

Выгодная цена при безупречном качестве топлива — визитная карточка сети АЗС Flash. Оцените сами — заправки Flash расположены в удобных районах города и области, чтобы вы не тратили свое время и силы на поиски подходящей АЗС.

Внедряйте в вашу жизнь современные технологии вместе с ААЗС Flash!

На правах рекламы

Тенденция роста популярности кроссоверов сформировалась более десяти лет назад, и к текущему моменту она существенно изменила структуру рынка новых автомобилей. Даже в США, где всегда любили седаны, некоторые компании полностью отказываются от производства легковушек. В частности, в июле Ford остановил выпуск сразу двух некогда весьма успешных моделей: Ford Fusion (он же Ford Mondeo на европейском и азиатском рынках) и Lincoln MKZ. На аналогичный шаг пошел и концерн General Motors: в начале августа стало известно о прекращении выпуска Buick Regal (аналог Opel Insignia). Кажется, что эта тенденция вскоре охватит все марки. Но Toyota действует с точностью до наоборот: она лишь расширяет ассортимент седанов в США.

В первую десятку самых популярных автомобилей Америки в 2019 году вошли сразу два седана японской марки: Camry и Corolla. Согласно статистике за первое полугодие 2020-го, они также входят в ТОП-10.

Вот еще один показательный пример из статистики: из 2,1 миллиона автомобилей, проданных Toyota в 2019 году в США, почти 770 тысяч были седанами. Это не похоже на умирающий сегмент рынка, по крайней мере для Тойоты.

Вице-президент по маркетингу Toyota USA Синтия Тенхаус видит светлое будущее для линейки легковых автомобилей бренда: «Удивительно, насколько все еще велик спрос на седаны. Мы ожидаем, что в 2020 году рынок седанов составит 4 миллиона автомобилей. Мы счастливы занять как можно большую часть этого рынка. Для нас это примерно 750 000 машин в США. Это больше, чем у некоторых других производителей, вместе взятых».

В итоге японская компания приняла решение расширить ассортимент седанов в Северной Америке. Недавно Toyota начала продажи полноприводных версий Camry, Avalon и Prius. Плюс к этому появились новые спецверсии вроде Corolla Apex Edition и Camry Nightshade.

Toyota Camry TRD Toyota Camry Nightshade  Toyota Avalon RD Toyota Corolla Apex Edition 

3 августа Toyota объявила о начале выпуска слегка обновленного Land Cruiser Prado. У автомобиля немного изменились комплектации, появились новые системы безопасности, а также возросла мощность двигателя.

Речь идет о модернизированной версии 2,8-литрового дизельного 1GD-FTV. Теперь он развивает 204 л.с. и 500 Нм (ранее было 177 л.с. и 450 Нм). Тойота заявляет, что за счет оптимизации конструкции двигателя расход топлива удалось снизить на 17%.

Ранее этот улучшенный ДВС дебютировал на обновленных Hilux и Fortuner.

Пока речь идет о Land Cruiser Prado для рынка Японии, но в скором времени новый мотор станет доступен и на других. В частности, те же Hilux и Fortuner уже получили ОТТС с таким «сердцем» (для России его мощность снижена до 200 л.с. ради более выгодного коэффициента транспортного налога), хотя цены еще не объявлены.

В дополнение к этому на Land Cruiser Prado начали устанавливать обновленную версию Toyota Safety Sense 2.0. Система научилась заранее определять пешеходов и велосипедистов. Плюс к этому теперь функции предупреждения о покидании полосы и распознавания дорожных знаков включены во все комплектации в качестве стандартного оборудования.

Среди опций появилась медиасистема с 9-дюймовым экраном. Она поддерживает подключение смартфонов.

В Японии Land Cruiser Prado с новым мотором стоит от 4 285 000 иен (=3 000 000 рублей) до 5 530 000 иен (=3 880 000 рублей). Сроки появления в России не называются. У нас Prado с прежней версией 2,8-литрового дизеля оценивается минимум в 3 399 000 рублей.

Обновленная версия Toyota Land Cruiser Prado для рынка Японии Обновленная версия Toyota Land Cruiser Prado для рынка Японии  Обновленная версия Toyota Land Cruiser Prado для рынка Японии Обновленная версия Toyota Land Cruiser Prado для рынка Японии  Обновленная версия Toyota Land Cruiser Prado для рынка Японии 

Ульяновский автозавод планирует в ноябре 2025 года представить модернизированную версию своего флагмана — внедорожника УАЗ Патриот. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на свои источники в компании. Изменятся экстерьер и техническая сторона автомобиля.

Главными новшествами снаружи станут полностью светодиодные фары и фонари. Изображения их математических моделей не так давно попадали в свободный доступ — благодаря усилиям газеты «Известия». Вероятно, другую форму получит передний бампер, а также изменится дизайн решетки радиатора.

Важнее техническая сторона автомобиля. Впервые с 2016 года в гамму Патриота вернут турбодизель. На сей раз машину планируют оснащать 2,0-литровым агрегатом JAC от коммерческих автомобилей Sollers. Сборка турбодизелей с 2023-го ведется на Заволжском моторном заводе, который, как и УАЗ, входит в состав группы Sollers.

Также внедорожник впервые начнут оснащать 6-ступенчатой МКП, тоже марки JAC. Производство таких коробок передач уже ведется на ЗМЗ.

Вопреки ранее тиражировавшимся слухам Патриот с модернизацией не получит новый салон, возможны только локальные улучшения, и те — в зависимости от комплектации. Об этом со ссылкой на инсайдеров пишет телеграм-канал «Автопоток».

Напомним, УАЗ Патриот производят с 2005 года. Сам по себе он является продуктом глубокой комплексной модернизации внедорожника УАЗ-3162, выпускавшегося с 2000-го.

В истории Патриота было несколько крупных обновлений — в 2014-м, 2016-м и 2019-м.

По итогам января-октября 2024-го в РФ реализовали 8263 новых УАЗ Патриот, следует из публиковавшейся предприятием статистики.

УТОЧНЕНИЕ 11 ноября 16-30 мск: Пресс-служба УАЗа уточняет, что премьера обновленного Патриота состоится не в 2024-м, а в 2025-м году. Из первоначального варианта заметки это не было очевидно. Дром приносит свои извинения читателям и заводу УАЗ.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Самое удивительное видео минувшей недели. В Томске 10-летний пацан угнал Тойоту Хайлендер своего отца, чтобы покатать 4-летнюю сестру. Эта запись — с регистратора угнанной машины, за ней в этот момент уже гналось несколько полицейских экипажей. Парнишка явно смотрел слишком много криминальных фильмов — это читается в его манере разговоров с сестрой. Чудом никто не пострадал.

Перетягивание каната — трактор vs Lexus LX. 

Утилизация авто — это просто!

Гаишник оступился и попал в неловкую ситуацию.

Впечатляющая отара овец.

В Китае от сильного ветра начал раскачиваться 16-километровый подвесной мост в Гуанчжоу. По нему в этот момент двигалось несколько сотен автомобилей. Мост в итоге закрыли для проезда, сейчас разбираются, что с ним не так.

Прохожие помогли собрать яблоки, рассыпавшиеся после ДТП.

Реакция мужчины спасла его от гибели.

Опора ЛЭП повалилась прямо перед машиной, никто не пострадал.

Renault провела мировую премьеру кроссовера Boreal — это компактная модель, созданная специально для развивающихся стран.

Новинка по конструкции близка к вышедшей в 2024-м Dacia Bigster, которая также производится концерном Renault. Габаритные длина, ширина и высота Boreal составляют 4556, 1841 и 1650 мм соответственно, колесная база — 2702 мм. По несущей структуре кузова две модели унифицированы, но все внешние элементы у Boreal оригинальные — формируют более изысканный стиль экстерьера.

В салоне — два цифровых 10-дюймовых дисплея: щитка приборов и медиакомплекса. Второй экран для лучшей эргономики слегка повернут в сторону водителя. В дорогих комплектациях новинка будет оснащаться аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon. Также из атрибутов люкса обещаны двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, электропривод и встроенный массаж в передних сиденьях. Boreal будет производиться только в пятиместной конфигурации, поэтому у машины большой багажник: 556 литров — в стандартном состоянии и 1770 л — при сложенном заднем диване.

В базовой конфигурации Boreal станет оснащаться 1,3-литровым бензиновым турбомотором мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Его агрегатируют с 6-ступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями. Эксклюзивно для Бразилии будут производить вариант с двигателем, адаптированным под потребление топлива E85 (смесь 85% этилового спирта и 15% бензина).

Привод только передний, подспорьем на бездорожье должны стать повышенный клиренс и система предустановленных режимов движения.

Boreal начнут параллельно производить на двух заводах — в Турции и Бразилии. География продаж новинки будет включать 71 страну.

Программа получает данные с расположенного поблизости комплекса фотовидеофиксации.

В Екатеринбурге автоинспекторы начали использовать новую программу «Мобильный розыск» для поиска нарушителей ПДД и транспортных средств. С ее помощью в потоке машин выявляют транспорт, находящийся в розыске или принадлежащий умершим, а также водителей, лишенных права управления, и лиц, помещенных на карантин.

При несении службы экипаж ГИБДД располагается недалеко от стационарного комплекса фотовидеофиксации. Смартфон с установленной программой соединяется беспроводной связью с камерами. Если камера засекает подозрительный автомобиль из загруженного в программу списка, на экране смартфона отображается снимок машины, ее госномер и причина, по которой данный автомобиль был выделен в потоке. Затем дорожные полицейские останавливают машину и проверяют водителя.

База транспортных средств для новой программы обновляется ежедневно. Сейчас это более 30 тысяч единиц транспорта.

Информацию о машинах умерших собственников Госавтоинспекция получает от органов ЗАГС. Госномера автомобилей, которыми могут управлять лишенные прав водители, имеются в базах ГИБДД. В период мероприятий по предупреждению распространения коронавирусной инфекции добавляются автомобили, чьи владельцы обязаны соблюдать режим самоизоляции.

— При остановке транспортного средства инспектором ГИБДД может выясниться, что автомобилем управляет другой человек, не являющийся нарушителем или лишенным права управления. Такой водитель после проверки документов продолжит движение. В отношении нарушителей или водителей, лишенных права управления, будут приняты меры по привлечению к административной ответственности, — сообщает пресс-служба УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области.

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Апрель на автомобильном рынке Омска, как и ожидалось, был тихим.

В городе очень жестких ограничений не вводили. Хотя многие не работают или ушли на удаленное предоставление услуг. 

Неудобства возникали, когда покупали автомобиль: чтобы поставить его на учет, надо встать в электронную очередь, и ожидание времени визита в МРЭО может занять не один день, что очень пугает потенциальных покупателей. Если на машине были ограничения, но все оплатили, арест можно снять через приставов, а они принимают документы только по почте, так что на процесс уходит больше недели — в лучшем случае.

Рынок работал, но в ограниченном режиме. Были открыты автомагазины, которые попали под «необходимые товары». Общение осуществлялось в масках и перчатках. Часть стоянок закрыта, но небольшие площадки, которые не огорожены забором, продолжали работать.

В начале месяца было полное затишье. Перекупы не знали, что делать, когда закрыли все магазины и павильоны с красками. Но через неделю было принято решение, что запчасти и краски можно продавать с соблюдением норм гигиены, и тогда все начало оживать.

Продажи, пусть и небольшие, были во всех сегментах. Цены в начале месяца подросли, к середине — начали постепенно снижаться. Покупатели с большей настойчивостью требовали скидок. Кто-то давил на жалость, а другие связывали это с непростым временем и мотивировали тем, что не так много желающих, если хочешь продать — уступай.  

Перекупы покупали машины и ставили на стоянки, готовя их к продаже в будущем, так как многие в сложившейся ситуации продавали авто значительно дешевле.

Продавцы готовят машины к продаже.  Все ждут скорейшего снятия всех ограничений и начала полноценного функционирования во всех сферах.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне до 100 000 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2005 г.	2,3 л бензин механика задний	55 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Toyota Sprinter Marino 1992 г.	1,6 л бензин автомат передний	105 000 руб.
	Nissan Cube 1999 г.	1,3 л бензин автомат передний	125 000 руб.
	Nissan Bluebird 1996 г.	1,8 л бензин автомат передний	125 000 руб.
	Ford Festiva 1999 г.	1,3 л бензин автомат передний	139 000 руб.
	Daewoo Matiz 2012 г.	бензин механика передний	145 000 руб.
	Toyota Duet 2002 г.	1,0 л бензин автомат 4WD	165 000 руб.
	Mitsubishi Space Star 2001 г.	1,9 л дизель механика передний	175 000 руб.
	Лада Калина 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	178 000 руб.
	Daewoo Nexia 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	180 000 руб.
	Toyota Mark II 1994 г.	2,0 л бензин автомат задний	180 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Chery Very A13 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	205 000 руб.
	Chery Bonus A13 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	205 000 руб.
	Nissan Almera 2005 г.	1,5 л бензин механика передний	205 000 руб.
	Opel Corsa 2006 г.	1,2 л бензин механика передний	209 000 руб.
	Toyota Caldina 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	222 000 руб.
	Hyundai Accent 2009 г.	1,5 л бензин автомат передний	225 000 руб.
	BMW 5-Series 1998 г.	2,0 л бензин автомат задний	225 000 руб.
	Daihatsu YRV 2000 г.	1,3 л бензин автомат передний	229 000 руб.
	Chery Tiggo T11 2010 г.	1,8 л бензин механика передний	232 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2010 г.	1,7 л бензин механика 4WD	235 000 руб.
	Mitsubishi Galant 2004 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	288 000 руб.
	Datsun on-DO 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	300 000 руб.
	Nissan Tiida 2008 г.	1,8 л бензин механика передний	310 000 руб.
	Chrysler PT Cruiser 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	334 000 руб.
	Suzuki Liana 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	350 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Audi A6 2006 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	420 000 руб.
	Toyota Hiace Regius 1997 г.	3,0 л дизель автомат задний	425 000 руб.
	Toyota Corolla Verso 2005 г.	1,8 л бензин автомат передний	437 000 руб.
	Citroen Berlingo 2013 г.	1,6 л дизель механика передний	450 000 руб.
	Nissan Note 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Renault Duster 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	485 000 руб.
	Mazda CX-7 2007 г.	2,3 л бензин автомат 4WD	490 000 руб.
	Geely Emgrand X7 2014 г.	2,0 л бензин механика передний	499 000 руб.
	Audi TT 2004 г.	1,8 л бензин автомат передний	500 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport 2001 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	510 000 руб.
	Hyundai Tiburon 2007 г.	2,0 л бензин механика передний	515 000 руб.
	BMW 3-Series 2008 г.	2,5 л бензин автомат задний	570 000 руб.
	Chevrolet Tahoe 2003 г.	5,3 л бензин автомат 4WD	570 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Honda CR-V 2002 г.	2,0 л бензин механика 4WD	600 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2007 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	664 000 руб.
	Kia Rio 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	675 000 руб.
	Toyota Estima 2004 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	700 000 руб.
	Chery Tiggo 5 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	700 000 руб.
	Kia Cerato 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	745 000 руб.
	Toyota Prius 2009 г.	1,5 л бензин автомат передний	750 000 руб.
	Lexus RX330 2003 г.	3,3 л бензин автомат 4WD	820 000 руб.
	Infiniti FX45 2007 г.	4,5 л бензин автомат 4WD	920 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Омска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz GLK-Class 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 500 000 руб.
	Kia Stinger 2018 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	2 170 000 руб.

Объявления на авторынке Омска

Объявления на авторынке Омска "Автоград"

Цены на машины в Омске — все объявления

Авторынок Омска в апреле 2020 года Авторынок Омска в апреле 2020 года  Авторынок Омска в апреле 2020 года Авторынок Омска в апреле 2020 года  Авторынок Омска в апреле 2020 года Авторынок Омска в апреле 2020 года  Авторынок Омска в апреле 2020 года Авторынок Омска в апреле 2020 года  Авторынок Омска в апреле 2020 года Авторынок Омска в апреле 2020 года  Авторынок Омска в апреле 2020 года Авторынок Омска в апреле 2020 года 

Среднеразмерный минивэн Honda Odyssey в своей японской ипостаси пережил второй с момента начала производства рестайлинг.

Снаружи модель получила новое оформление передней и задней частей кузова. Спереди заменены панели капота, крыльев, бампер, фары, решетка радиатора. Сзади — дверца багажника и фонари. Новые детали сделали экстерьер Одиссея менее экспрессивным и более дружелюбным по восприятию.

В салоне применен более крупный, чем прежде, дисплей медиасистемы Gathers. Из-за его внедрения дизайнерам пришлось изменить расположение центральных и левого дефлекторов вентиляции — их сделали горизонтальными и переместили ниже верхней накладки передней панели. Рулевое колесо теперь не четырех-, а трехспицевое, в спортивном стиле. В остальном салон остался прежним.

С модернизацией Odyssey стал первой Honda, дверцу багажника которой можно открывать и закрывать жестом, без прикосновения — для этого механизм двери оснащен специальным датчиком и сервоприводом.

Дополнен комплекс безопасности Honda Sensing — помимо автоматического торможения добавлена функция предотвращения случайного движения в противоположном направлении (например, когда вы хотите поехать вперед, но случайно едете назад, а там препятствие).

Техническую сторону автомобиля модернизация не коснулась. Honda Odyssey в Японии предлагают с бензиновым мотором 2.4 мощностью 175 л.с. в сочетании с вариатором, а также в версии «подзаряжаемый гибрид», силовая установка в таком случае состоит из 2,0-литрового бензинового мотора, электродвигателя и вариатора. Бензиновая версия минивэна может быть с передним или полным приводом, гибридная — только с передним.

Honda Odyssey нынешнего поколения RC выпускается с 2013 года, предыдущая модернизация автомобиля проводилась в 2017-м, то есть три года назад.

Honda Odyssey RC нового образца Honda Odyssey RC нового образца  Honda Odyssey RC нового образца Honda Odyssey RC нового образца  Honda Odyssey RC нового образца Honda Odyssey RC нового образца  Honda Odyssey RC нового образца Honda Odyssey RC предыдущего образца (2017-2020)  Honda Odyssey RC предыдущего образца (2017-2020) Honda Odyssey RC предыдущего образца (2017-2020)