AKTEON-SALE.RU

Архивы за Декабрь, 2024

Audi представила новое (шестое) поколение модели бизнес-класса A6, причем пока только в кузове универсал, традиционно именуемом Avant. Седан A6 будет показан позднее и, вероятно, в КНР.

Стоит заметить, что с выпуском новой «а-шесть» Audi впервые отступила от принятой в прошлом году концепции именования автомобилей, когда основные четные индексы (A4, A6, A8) должны носить исключительно электромобили, а автомобили с ДВС — нечетные, пока окончательно не будут сняты с производства в следующем десятилетии. В компании не комментировали эту перемену, но, по всей видимости, это значит, что теперь на периферии продолжат держать непрактичные электромобили.

Audi A6 Avant шестого поколения построен на прежней платформе Volkswagen MLB. Величина колесной базы со сменой поколения формально, по паспортным данным, стала больше на 4 мм. Фактически она не изменилась — это первый признак того, что использовано шасси модели-предшественницы. Визуально на новом Audi A6 Avant абсолютно идентичные уходящей модели дверные проемы, крыша с передними стойками и ветровым стеклом. Из нового в экстерьере — оперение (крылья, капот, бамперы, пороги), двери и оптика.

Новый стайлинг — с большим уклоном в спортивность: радиаторная решетка стала крупнее, оптика меньше, фирменная эмблема перенесена с центра на верх решетки, в заднем бампере имитация диффузора, используются 21-дюймовые колесные диски. Сенсорные наружные дверные ручки и жалюзи на сервоприводе за решетками в бампере позволяют рапортовать об улучшенной аэродинамике кузова A6 Avant.

Блок-фары имеют по 48 излучающих элементов, задействуемых автоматикой индивидуально.

В интерьере нового Audi A6 — руль со сплющенным сверху и снизу ободом и передняя панель, полностью загроможденная дисплеями, их четыре — заявка на рекорд. Физических клавиш в салоне — по пальцам одной руки. Все управляется и регулируется через графический интерфейс и сенсорные клавиши на руле. Если дисплеев недостаточно, есть проекция информации на ветровое стекло с увеличенной на 85% площадью. Качество отделки интерьера сомнительное, поскольку использованы исключительно вторично перерабатываемые материалы.

В перечне допоборудования есть продвинутая аудиосистема датской марки Bang & Olufsen мощностью 810 Вт с 20 динамиками и четырехзонный климат-контроль, спортивная подвеска с уменьшенным на 20 мм дорожным просветом, поворотные механизмы задних колес, пневматическая подвеска.

В базовом исполнении нового Audi A6 в Европе предложат 2,0-литровый бензиновый турбомотор (204 л.с., 340 Нм) и передний привод. Более дорогостоящая альтернатива Audi A6 — с 2,0 литровым дизелем (204 л.с., 400 Нм) и с 3,0-литровым бензиновым турбомотором (367 л.с.). Оба двигателя агрегатируются с 48-вольтовым стартер-генератором. Привод у вариантов «подороже» — на четыре колеса, коробка роботизированная преселективная 7-скоростная.

Nissan Motor продемонстрировала прототип с самой продвинутой системой автопилота — машину показали в работе 10 марта на дорогах делового района Минато Мирай в городе Иокогама.

Прототип сделан на базе вэна Nissan Serena, комплекс получает данные с видеокамер, радара, лазерного радара (лидара). Программное обеспечение автопилота дополнено искусственным интеллектом, который распознает такие препятствия, как люди и автомобили, он нон-стоп прогнозирует дорожную обстановку вокруг — для того чтобы принимать верные решения о маневрировании в критических ситуациях.

Автопилот разработан совместными усилиями специалистов Nissan в Японии и США, в проекте учли опыт, полученный в рамках исследовательских работ evolvAD в Британии. В основу алгоритмов нового автопилота вошли правила поведения комплексов автономного вождения, выработанные через анализ уже накопленного массива данных подобных систем.

Показанный в Иокогаме прототип контролировали аж два человека — один в салоне, один дистанционным способом. В компании говорят, что будет собрано еще 20 беспилотных машин — и конечная цель заключается в том, чтобы весь их парк контролировал только один инженер на расстоянии.

Результатом описанных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ должен стать готовый комплекс автопилота, отвечающий четвертому уровню по классификации SAE (Society of Automotive Engineers, Сообщество автомобильных инженеров) — это «высокая степень автоматизации». При нормальных условиях окружающей среды автомобиль может совершать автономное движение, не требуя контроля со стороны человека.

Комплекс будет готов к 2027 году. Впоследствии систему предполагается внедрять на рейсовых автобусах и автомобилях такси в Японии, поскольку в этой стране наблюдается острый дефицит водителей из-за плохой демографии и проблемы старения населения.

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В июле в Ростове-на-Дону наступила жаркая погода, и на рынке сняли режим самоизоляции. Однако ситуация неясности в торговле подержанными автомобилями сохраняется. Спрос падает из-за снижения доходов населения. Многие продавцы поняли, что именно стоимость становится решающим фактором, и устроили «распродажу», чтобы привлечь внимание. Покупателей также интересуют общее состояние машины и наличие кондиционера.

Несмотря на то что и ассортимент выставленных на площадке автомобилей сократился, и покупателей стало меньше, продажи на авторынке есть. 

Российский автопром традиционно возглавляет рейтинг продаж машин с пробегом — наши авто гораздо дешевле иномарок и проще в обслуживании, поэтому спрос был на Лады Калины до 250 тысяч рублей и ВАЗ-2107 до 100 тысяч. 

В ценовом диапазоне 300-500 тысяч рублей лидируют Hyundai, Kia, Ford, Volkswagen.

Все участники рынка ждут изменений в лучшую сторону.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне до 100 000 руб.
	Москвич 2141 1994 г.	1,5 л бензин механика передний	23 000 руб.
	Лада 2108 1996 г.	1,3 л бензин механика передний	35 000 руб.
	Лада 2106 1999 г.	1,6 л бензин механика задний	44 000 руб.
	ГАЗ 3110 Волга 1998 г.	2,4 л бензин механика задний	50 000 руб.
	Лада 2111 2006 г.	1,5 л бензин механика передний	75 000 руб.
	Daewoo Espero 1999 г.	2,0 л бензин механика передний	90 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 1997 г.	1,7 л бензин механика 4WD	115 000 руб.
	Toyota Corolla Levin 1992 г.	1,6 л бензин механика передний	130 000 руб.
	Opel Vectra 1990 г.	1,8 л бензин автомат передний	132 000 руб.
	Peugeot 307 2001 г.	1,6 л бензин автомат передний	140 000 руб.
	FAW Vita 2008 г.	1,5 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Toyota Sprinter Trueno 1992 г.	1,6 л бензин автомат передний	155 000 руб.
	Daihatsu Mira 2003 г.	бензин автомат передний	160 000 руб.
	Chery Fora A21 2007 г.	2,0 л бензин механика передний	170 000 руб.
	Daewoo Leganza 1997 г.	2,0 л бензин механика передний	180 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Mitsubishi Grandis 2008 г.	2,4 л бензин автомат передний	200 000 руб.
	Chery M11 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	205 000 руб.
	Geely Emgrand EC7 2013 г.	1,5 л бензин механика передний	230 000 руб.
	Honda HR-V 1999 г.	1,6 л бензин механика 4WD	235 000 руб.
	Ford Focus 2007 г.	1,8 л бензин механика передний	239 000 руб.
	SsangYong Musso 1995 г.	2,9 л дизель автомат 4WD	250 000 руб.
	Toyota Celica 1994 г.	2,0 л бензин механика передний	260 000 руб.
	Peugeot 207 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	265 000 руб.
	Ford C-MAX 2005 г.	1,8 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Hyundai Accent 2007 г.	1,5 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Geely MK 2014 г.	1,5 л бензин механика передний	285 000 руб.
	Honda Civic 2005 г.	1,8 л бензин автомат передний	329 000 руб.
	Opel Combo 2008 г.	1,3 л дизель механика передний	365 000 руб.
	Nissan Murano 2006 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	375 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Citroen C-Elysee 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	420 000 руб.
	Mazda Mazda6 2006 г.	2,0 л бензин механика передний	449 000 руб.
	Citroen C4 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	450 000 руб.
	Mitsubishi Pajero 2001 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	450 000 руб.
	Skoda Octavia 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	460 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2015 г.	1,7 л бензин механика 4WD	470 000 руб.
	BMW 6-Series 2006 г.	3,0 л бензин автомат задний	480 000 руб.
	Ford Ford 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	490 000 руб.
	Mercedes-Benz CLS-Class 2005 г.	5,0 л бензин автомат задний	500 000 руб.
	Skoda Superb 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	556 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Nissan Teana 2010 г.	3,5 л бензин автомат передний	695 000 руб.
	Jaguar XF 2013 г.	2,0 л бензин автомат задний	820 000 руб.
	BMW 3-Series 2013 г.	2,0 л бензин автомат задний	835 000 руб.
	Nissan Qashqai 2014 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	890 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Jaguar XJ 2015 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 000 000 руб.
	Kia Sportage 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 000 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport 2013 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	1 160 000 руб.
	Audi A7 2010 г.	2,8 л бензин автомат передний	1 200 000 руб.
	Hyundai Tucson 2018 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 390 000 руб.
	Mercedes-Benz GLK-Class 2013 г.	2,1 л дизель автомат 4WD	1 420 000 руб.
	Toyota Camry 2020 г.	2,5 л бензин автомат передний	2 050 000 руб.

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-1"

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-Дон"

Цены на машины в Ростове-на-Дону — все объявления

Авторынок Ростова-на-Дону в июле 2020 года Авторынок Ростова-на-Дону в июле 2020 года  Авторынок Ростова-на-Дону в июле 2020 года Авторынок Ростова-на-Дону в июле 2020 года  Авторынок Ростова-на-Дону в июле 2020 года Авторынок Ростова-на-Дону в июле 2020 года  Авторынок Ростова-на-Дону в июле 2020 года Авторынок Ростова-на-Дону в июле 2020 года  Авторынок Ростова-на-Дону в июле 2020 года 

В одном из сел Кстовского района Нижегородской области местные власти приняли решение демонтировать камеры фотовидеофиксации, которые ошибочно, абсурдно и даже комично фиксировали нарушения ПДД.

Соответствующий сюжет показал телеканал РЕН-ТВ. Жители села Чернуха организовали у модернизированных накануне камер фотовидеофиксации пикет, так как начали массово получать протоколы за несуществующие нарушения.

Так, местный житель Александр Шилов сказал, что неисправный комплекс зафиксировал скорость 117 км/ч у трактора, когда тот только начал выезжать на дорогу. Похожую историю на грани черного юмора рассказала жительница села Шелокша Светлана Карпова: «Хоронили брата мужа, и мы ехали в похоронной процессии. Ну, сами знаете, катафалк, а за ним похороны ну никак не могут ехать со скоростью 100 км/ч». Под раздачу попал даже местный глава сельсовета Алексей Запоев: «Очень много было нареканий от населения нам, звонков. Если машина едет 40 километров, там, 42, она показывает 83. Вот я ехал километров 50, мне показало 100, и там 1000 (рублей. — Ред.) мне пришло штрафа». Некоторые автовладельцы показали протоколы, в которых у стоящих неподвижно машин зафиксирована скорость 84 км/ч.

Как сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области, представители Центра безопасности дорожного движения, ГИБДД и завода — изготовителя комплексов фотовидеофиксации уже провели комиссионную проверку камер после массовых обращений местных жителей. Проверка подтвердила их некорректную работу.

После демонтажа камеры отправят на завод-изготовитель, где специалисты проведут их диагностику. Затем выдадут заключения об их работоспособности, на это время аналогичные — модернизированные комплексы фиксировать нарушения не будут.

В будущем, после подтверждения некорректной работы комплексов, Центр безопасности дорожного движения Нижегородской области совместно с ГИБДД проработает вопрос об отмене ошибочно вынесенных постановлений.

Фото: иллюстрация 

Mazda показала новый шестицилиндровый бензиновый двигатель с рядной компоновкой. Прежде компания не выпускала таких ДВС.

Основными моторами Mazda уже много лет являются рядные «четверки» линейки Skyactive. Самой передовой разработкой компании считается Skyactiv-X, в котором применяется воспламенение топливной смеси от сжатия, как в дизельных агрегатах. Вскоре вновь станет доступен и роторный двигатель. Его планируют использовать для подзарядки аккумулятора в моделях с установкой типа «последовательный гибрид». С учетом скорого перехода на электромобили многие автопроизводители уже отказываются от разработки ДВС новых поколений. Но Mazda пошла своим путем.

У Мазды давно не было шестицилиндровых моторов. Последними автомобилями с таким типом ДВС были седаны Mazda 6 первого и второго поколений для североамериканского рынка, но на них устанавливался Ford Duratec V6, то есть этот двигатель имел мало отношения к японской компании. При этом рядных «шестерок» Mazda и вовсе никогда не устанавливала.

С учетом того, что относительно недавно в ассортименте компании появилась турбоверсия 2,5-литрового Skyactiv-G, чья мощность достигает 250 л.с., может возникнуть вопрос: зачем вообще потребовался новый мотор с предположительно близкой отдачей?

Все дело в том, что Mazda уже несколько лет разрабатывает принципиально новую автомобильную платформу с продольным расположением ДВС и задним приводом. Именно на ней будет построено следующее поколение Mazda 6, которое впервые в истории «шестерок» откажется от привычного поперечного расположения мотора и переднего привода.

В итоге Mazda 6 сделает большой шаг в сторону премиум-сегмента. И чтобы ему соответствовать, требуется новый мотор. Пока компания опубликовала только его фотографии, характеристики не раскрываются. Известно лишь, что будет существовать сразу три версии: бензиновая (Skyactiv-G), дизельная (Skyactiv-D) и Skyactiv-X (бензиновая с воспламенением от сжатия).

Дебют новой Mazda 6 намечен на конец 2022 года. Эта модель первой получит новую рядную «шестерку».

Расположенный под Минском завод «БелДжи» уже в 2021 году наладит выпуск электромобилей китайско-белорусской разработки. Об этом в эфире телеканала «Беларусь-1» заявил Геннадий Свидерский, директор предприятия. Напомним, что сейчас этот завод выпускает только бензиновые автомобили Geely.

За основу грядущей новинки возьмут электрический седан Geely Geometry A. По словам Свидерского, машина сможет проезжать на одном заряде батареи до 500 км, она станет предлагаться в базовой и премиальной комплектациях. Относительно ближайших иностранных аналогов авто будет в два раза дешевле. Планируемая цена самого дорогого варианта электромобиля — 70 000 местных рублей, то есть 2,1 млн российских. Сейчас «БелДжи» занимается русификацией системы управления и адаптацией зарядного устройства под европейский стандарт. В 2021 году завод должен собрать тысячу новых электромобилей.

В январе — июне 2020-го «БелДжи» выпустила около 9000 автомобилей, что на 11% больше, чем в аналогичном периоде 2019-го. Доля деталей белорусского производства достигла 50%. В денежном выражении оборот компании от продажи машин в январе — июне достиг $100 млн, больше половины продукции продается в России. Напомним, что белорусские Geely к нам поставляются беспошлинно — в соответствии с правилами ЕАЭС, в который входят обе страны.

В марте 2020 года сообщалось, что «БелДжи» импортировала в Беларусь из Китая несколько экземпляров Geely Geometry A — они используются для тестов и изучения потенциального спроса. Модель имеет длину около 4,7 м, она оснащается электродвигателем мощностью 120 кВт (163 л.с.) и крутящим моментом 250 Нм. Двигатель питает литий-ионная батарея емкостью 51,9 кВт*ч (стандартный вариант) или 61,9 кВт*ч (опция). Запас хода на одной зарядке в первом случае составляет 410 км, во втором — 500 км. Для подзарядки стандартной батареи с 30 до 80% потребуется всего полчаса, а опциональной — около часа. Максимальная скорость машины ограничена на уровне 150 км/ч, разгон с места до 50 км/ч занимает 3,8 секунды, до 100 км/ч — 8,8 секунды.

Напомним, что освоение производства широкой гаммы электротранспорта президент Беларуси Александр Лукашенко считает одним из приоритетов промышленности страны. Дело в том, что в 2020-м вводится в строй первая в стране АЭС, которую с 2011 года строит «Росатом». С ее вводом в стране прогнозируется профицит электричества, который не исчерпает даже экспорт энергии в Европу.

Белорусско-китайское СП «БелДжи» было создано в 2011 году. В феврале 2013-го предприятие собрало первый автомобиль Geely. Акционерами «БелДжи» являются ОАО «БелАЗ» (51,49%), Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd (33,47%), ЗАО «Союзавтотехнологии» (9,01%) и CITIC International Investment Limited (6,03%).

В конце 2017 года компания ввела в строй построенный с нуля завод полного цикла, он работает со сваркой и окраской кузовов. «БелДжи» выпускает седаны Geely Emgrand 7, кроссоверы Geely Emgrand X7, Geely Atlas и Geely Coolray.

Geely Geometry A в Китае Geely Geometry A в Китае   Geely Geometry A в Китае Geely Geometry A в Китае  

Завод «Автотор» в Калининграде с середины июня и до конца месяца приостановит производство автомобилей BMW. Причина — в нехватке компонентов. Об этом рассказал генеральный директор компании Руслан Садыков.

«С учетом остановки весной 2020 года заводов BMW в Европе и США в логистической цепочке поставок автокомпонентов образовался временной люфт. С середины июня производство BMW на заводе «Автотор» в Калининграде будет приостановлено. В начале июля планируется возобновить работу конвейера и выйти на штатный режим производства», — цитирует его ТАСС.

Сотрудников не будут отправлять в вынужденный прогул: их задействуют во внеплановых и планово-предупредительных мероприятиях по обслуживанию оборудования.

Ранее глава BMW Group Russia Штефан Тойхерт сообщал, что сейчас сборочные мощности BMW на «Автоторе» загружены на 70%, однако уже в июле автоконцерн рассчитывает выйти на докризисный уровень. Проблема с автокомпонентами будет решена к середине — концу июля, предполагает Тойхерт.

По прогнозу BMW, в июне российский рынок сократится на 20%, а продажи компании — на 10-15%. Это свидетельствует о постепенном восстановлении спроса.

В Калининграде выпускают седаны 3-, 5- и 7-Series, а также кроссоверы X1, X3 и X4.

BMW в Калининграде выпускают с 1999 года, их собирают по крупноузловой (отверточной) технологии.

Будущая скоростная автотрасса М-12 Москва — Казань, которая должна стать частью международного транспортного коридора Европа — Западный Китай, внесена в федеральный перечень автомобильных дорог. Об этом говорится в новом постановлении правительства, опубликованном 1 мая на официальном интернет-портале правовой информации.

Согласно документу, подписанному премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, в перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения внесена позиция М-12 «строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва — Нижний Новгород — Казань».

Трасса Москва — Казань включена в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Полностью трасса будет построена в 2027 году, общий объем финансирования составит 730 млрд руб. Трасса предполагается платной, строить и управлять ею будет госкомпания «Автодор», сейчас она ищет возможность за счет частных средств построить трассу М-12 Москва — Казань гораздо раньше намеченных сроков.

В первоначальном варианте заметки использовалось фото Melehin Allex.

Российская автомагистраль. Фото: Минтранс РФ 

Suzuki Jimny является одним их самых компактных и в то же время проходимых внедорожников. Благодаря малому весу, коротким свесам и базе, а также полному приводу он способен преодолеть практически любое препятствие, если речь не идет о воде. Но специально подготовленной версии и эта преграда по зубам: в Великобритании собрали амфибию на базе Jimny.

Компания Dutton занимается выпуском комплектов для доработки автомобилей. На этот раз она выпустила набор для переоборудования Suzuki Jimny прошлого поколения.

На автомобиль монтируется реактивная водометная двигательная установка. Управление направлением струи осуществляется с помощью руля, интенсивностью — педалью газа. Водить такой амфибией по воде не сложнее, чем по суше. Процесс переключения трансмиссии с привода колес на водомет осуществляется с помощью выжима сцепления и перемещения нескольких рычагов.

Помимо механических частей Jimny на амфибию установлены компоненты из нержавеющей стали и пластика: они не боятся коррозии.

Dutton выпускает весь набор в виде готовых комплектов. Можно купить запчасти для самостоятельной установки либо заказать переоборудование Jimny «под ключ». Минимальная цена набора — £11 690 (=1 050 000 рублей). С учетом установки стоимость подскакивает до £21 690 (=1 930 000 рублей).

Suzuki Jimny Surf Suzuki Jimny Surf  Suzuki Jimny Surf Suzuki Jimny Surf  Suzuki Jimny Surf Suzuki Jimny Surf  Suzuki Jimny Surf Suzuki Jimny Surf  Suzuki Jimny Surf Suzuki Jimny Surf  Suzuki Jimny Surf Suzuki Jimny Surf 

Уже составлен план первоочередных мероприятий по ремонту и содержанию дороги.

Дорога от Горно-Алтайска до Телецкого озера будет передана в федеральную собственность. Оформление необходимых документов находится на завершающей стадии. Всего на баланс ФКУ Упрдор «Алтай» перейдет 140 км трассы — с 10-го по 150-й км, она войдет в состав уже существующей федеральной дороги и будет носить название «Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к озеру Телецкому».

Сейчас соответствует нормативным требованиям 38 км дороги, или менее 30%. Остальные участки нуждаются в ремонте. «Мы провели обследование дороги, составили план первоочередных мероприятий. Уже определено финансирование на работы по содержанию, к ним подрядчики приступят в июне», — пояснил начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Ярослав Долинский.

За этот строительный сезон предстоит принять самые необходимые меры и подготовить дорогу к зиме. Дорожники проведут локальный ремонт покрытия, устранят повреждения на обочинах и тротуарах, приведут в порядок растительность вдоль дороги, чтобы обеспечить автомобилистам необходимую видимость, исправят деформированное барьерное ограждение. Также здесь заменят пришедшие в негодность дорожные знаки, разметку нанесут из долговечных светоотражающих материалов. 

Кроме того, определены объекты, на которых в первую очередь необходим капитальный ремонт: это участки от села Кызыл-Озек до Карасука (10-24-й км) и между Туньжой и селом Ускуч (60-80-й км). В этом году приступят к разработке проектной документации. Также в долгосрочных планах ремонтные мероприятия на мостах — в них нуждается 13 сооружений из 31.